這是一天中開出的第一趟高鐵列車這趟車不售票，不載客在時(shí)刻表中也查不到車次在春運(yùn)運(yùn)力如此緊張的情況下這趟8節(jié)編組的動(dòng)車組上卻只有4名“乘客”這究竟是怎樣一趟神秘的高鐵?

凌晨3點(diǎn)20分春城昆明還沉浸在濃濃夜色中在離昆明南站不遠(yuǎn)的昆明動(dòng)車所里一趟特殊的“領(lǐng)航”列車即將啟程

4名“乘客”除司機(jī)和隨車機(jī)械師以外其他都是負(fù)責(zé)檢測(cè)涉及高鐵運(yùn)行的所有設(shè)備是否正常的——鐵路工作人員他們身份"特殊"卻又普普通通地在自己的崗位日復(fù)一日在寂寞的無(wú)乘客列車上確保后續(xù)高鐵的運(yùn)行安全

雖然鐵路對(duì)線路安全有多重防控體系但為確?？蛙嚱^對(duì)安全時(shí)速200公里及以上的高速列車在每天正式運(yùn)營(yíng)前都要開行一趟確認(rèn)列車巡查高鐵線路狀況保障旅客平安出行

沒有人知道他們是誰(shuí)也很少有人知道在無(wú)數(shù)旅客享受高鐵帶來的“貼地飛行”前有這樣一趟列車先行“起航”有這樣一群探路者為旅客確認(rèn)出一條安全暢通的通道

春運(yùn)雖然結(jié)束了但他們依然還在路上……