關(guān)于英菲尼迪，其實(shí)這款車(chē)在豪華車(chē)品牌中是不比別人差的，雖然品牌年齡是相對(duì)來(lái)說(shuō)年輕，但這也是一個(gè)特點(diǎn)，如果能過(guò)把年輕個(gè)性這一特點(diǎn)融入到車(chē)輛的設(shè)計(jì)，品牌宣傳里，應(yīng)該能討好并且吸引不少年輕消費(fèi)者。目前根據(jù)外觀(guān)設(shè)計(jì)來(lái)看，個(gè)人認(rèn)為英菲尼迪是豪華車(chē)品牌里是最年輕、最個(gè)性、最獨(dú)特的。相關(guān)知識(shí)介紹如下！

本文目錄

1、英菲尼迪車(chē)質(zhì)量怎么樣？

2、英菲尼迪是哪國(guó)的品牌？

3、英菲尼迪最便宜多少錢(qián)？

4、英菲尼迪維修費(fèi)多少？

英菲尼迪車(chē)質(zhì)量怎么樣？

自1989年北美地區(qū)發(fā)布以來(lái)，英菲尼迪秉承“靈感、優(yōu)雅、力量”的品牌精髓，在豪華車(chē)市場(chǎng)創(chuàng)造了輝煌的業(yè)績(jī)，現(xiàn)已成為全球范圍內(nèi)的豪華汽車(chē)品牌；威麟品牌是奇瑞旗下的中高端全能商務(wù)車(chē)品牌，它成立于2009年。

英菲尼迪的橢圓形標(biāo)志表現(xiàn)的是一條無(wú)限延伸的道路。橢圓曲線(xiàn)代表無(wú)限擴(kuò)張之意，也象征著“全世界”；兩條直線(xiàn)代表通往巔峰的道路，象征著無(wú)盡的發(fā)展。英菲尼迪的標(biāo)志和名稱(chēng)象征著英菲尼迪人的一種無(wú)止境的追求，那就是創(chuàng)造有全世界競(jìng)爭(zhēng)力的真正的豪華車(chē)用戶(hù)體驗(yàn)和最高的客戶(hù)滿(mǎn)意度，也被稱(chēng)作“無(wú)限”的意思。

自2014年起，英菲尼迪以字母“Q”作為其轎車(chē)、轎跑車(chē)和敞篷車(chē)的命名前綴，以字母“QX”作為其SUV車(chē)型和跨界車(chē)型的命名前綴。目前在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的車(chē)型有q50l、q70、qx50、qx60、q60等車(chē)型。

英菲尼迪能夠排名如此之高，車(chē)型老是一個(gè)優(yōu)勢(shì)，因?yàn)橛⒎颇岬献?015年以來(lái)，大部分車(chē)型都是老車(chē)，新車(chē)很少，如果英菲尼迪在未來(lái)幾年還能保持在可靠性的前幾位，那么質(zhì)量真的非常不錯(cuò)了。這份榜單調(diào)研人群為北美地區(qū)，我們就簡(jiǎn)單作為參考。

從2016年至今，英菲尼迪在國(guó)內(nèi)對(duì)國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口的車(chē)輛就進(jìn)行了數(shù)次召回，其實(shí)很多豪華品牌在召回問(wèn)題車(chē)輛上一點(diǎn)也不含糊，不像某些車(chē)企那樣又拖又慢，最后還是被強(qiáng)制召回。

汽車(chē)召回是一個(gè)比較普遍的現(xiàn)象，如果產(chǎn)品出現(xiàn)缺陷或者問(wèn)題，而廠(chǎng)家一直是推卸責(zé)任，這就是對(duì)消費(fèi)者不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。這不僅會(huì)打擊消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的信心，同樣也會(huì)對(duì)品牌有著不小的負(fù)面影響；如果廠(chǎng)家處理得當(dāng)，相對(duì)也會(huì)增加消費(fèi)者的信心，不過(guò)接二連三的召回，對(duì)于收益不錯(cuò)的廠(chǎng)家還好，而對(duì)于多事之秋的英菲尼迪來(lái)說(shuō)，這反而是雪上加霜。

英菲尼迪是哪國(guó)的品牌？

就像謳歌于本田、雷克薩斯于豐田，英菲尼迪是日產(chǎn)旗下的豪華車(chē)品牌。1985年，由William ·R·Bruce和Takashi Oka組成的豪華汽車(chē)品牌研究團(tuán)隊(duì)在日產(chǎn)公司成立，并于1987年創(chuàng)立了英菲尼迪INFINITI豪華車(chē)品牌。品牌設(shè)計(jì)標(biāo)識(shí)的兩根中間線(xiàn)延伸向前，象征不斷前行，挑戰(zhàn)無(wú)限的道路和信念。

英菲尼迪最先在北美市場(chǎng)上推出，在北美市場(chǎng)取得成功后的2005年，日產(chǎn)開(kāi)始將英菲尼迪推廣至全球各個(gè)市場(chǎng)。2006年，英菲尼迪在韓國(guó)、俄羅斯以及中國(guó)等地區(qū)先后登場(chǎng)。2014年，英菲尼迪實(shí)行中國(guó)本土化生產(chǎn)。

2012年，英菲尼迪采用了新的車(chē)系命名方式。以字母“Q”作為其轎車(chē)、轎跑車(chē)和敞篷車(chē)型系列的命名前綴，以字母“QX”作為其SUV車(chē)型和跨界車(chē)型的命名前綴，在Q或QX之后再以一個(gè)兩位數(shù)字來(lái)劃分車(chē)型的級(jí)別。英菲尼迪全新命名體系旨在建立一個(gè)清晰、統(tǒng)一的車(chē)型命名體系，不僅為產(chǎn)品線(xiàn)的擴(kuò)充創(chuàng)造空間，更傳遞出英菲尼迪雄心勃勃的發(fā)展方向。

英菲尼迪最便宜多少錢(qián)？

最便宜的英菲尼迪是26.48-38.98萬(wàn)元的英菲尼迪Q50L，需要注意的是，由于英菲尼迪車(chē)型的銷(xiāo)量并不好，所以車(chē)輛只能通過(guò)降價(jià)的方式來(lái)獲得市場(chǎng)份額，目前英菲尼迪Q50L終端優(yōu)惠4萬(wàn)塊錢(qián)，經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)只需要22.48萬(wàn)，如果大家再砍砍價(jià)的話(huà)售價(jià)還可能會(huì)進(jìn)一步下探。

英菲尼迪維修費(fèi)多少？

英菲尼迪這一品牌的知名度不高，所以一般開(kāi)英菲尼迪的人都是日產(chǎn)或者英菲尼迪的忠實(shí)粉。英菲尼迪的車(chē)型外觀(guān)設(shè)計(jì)并沒(méi)有什么突出的地方，從外觀(guān)來(lái)看看不出絲毫豪華的氣質(zhì)，加上車(chē)標(biāo)與奇瑞類(lèi)似，不識(shí)貨的人甚至就直接把英菲尼迪當(dāng)成了奇瑞。

杜宇整套保養(yǎng)，各種零部件的價(jià)格還算公道，當(dāng)然如果你在網(wǎng)上買(mǎi)會(huì)更加便宜，就是工時(shí)費(fèi)收的非常高，我計(jì)算出來(lái)平均每年的保養(yǎng)費(fèi)用大概是15000元左右。

總結(jié)：英菲尼迪的質(zhì)量還是可以的，也沒(méi)有網(wǎng)上所說(shuō)的那么差，也有可能只是個(gè)例，所以消費(fèi)者在選購(gòu)汽車(chē)時(shí)，一定要綜合多個(gè)平臺(tái)來(lái)對(duì)比，最終確定品牌的質(zhì)量如何。