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本田思域質(zhì)量怎么樣?本田思域好嗎?

來源:科技大咖網(wǎng)(m.zkxd888.cn)    時(shí)間:2022-04-28 20:25

對(duì)于本田思域這款車,應(yīng)該很多人都有所聽到過,因?yàn)槟壳坝泻芏嘬嚸灾?ldquo;懂車的人開本田”,而思域又是本田所有車型中最暢銷的產(chǎn)品,問世至今,全球累計(jì)銷售以突破1600萬輛,占本田全球銷量的三分之一,是一款名副其實(shí)的世界名車。下文就來讓我們來一起看一下本田思域質(zhì)量怎么樣吧!

本文目錄

1、本田思域質(zhì)量怎么樣?

2、思域和明銳哪個(gè)更好?

3、思域和軒逸哪個(gè)保值?

4、哪些汽車的質(zhì)量可靠?

本田思域質(zhì)量怎么樣?

1、外形

東風(fēng)本田思域獨(dú)特的流線型車體,令人砰然心動(dòng)。當(dāng)您置身車中,舒適自由的感受更帶來滿心歡喜。思域,從整車和前臉上看,運(yùn)動(dòng)韻味十足,從后面觀之,又有一種別致、優(yōu)雅的靜態(tài)之美,動(dòng)靜皆宜。

2、動(dòng)力

思域動(dòng)力充沛、無可爭議。思域搭載全新開發(fā)的1.8Li-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率是103千瓦,這在1.8L排量的車型當(dāng)中算是功率比較高的了,同時(shí)具有獨(dú)創(chuàng)的可變氣門正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng),相當(dāng)于1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,卻只有1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。

3、耗油低

2006年國家發(fā)改委所公布的油耗中,思域的百公里油耗僅為6.9升,在所有的1.8升車輛中是最低的。在“思域超級(jí)節(jié)油王挑戰(zhàn)賽”中,有車主創(chuàng)造了百公里油耗僅為4.6L的好成績。為什么思域能省下這些油,除了發(fā)動(dòng)機(jī)以外,車型、風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到驚人的0.29。

4、操縱性

東風(fēng)本田思域配備了5速自動(dòng)變速器與5速手動(dòng)變速器,將i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)最大限度的挖掘出來。變速箱檔位多少?zèng)Q定駕駛者在換擋時(shí)的平順度。

思域和明銳哪個(gè)更好?

1、外形設(shè)計(jì)

十代思域的外觀無疑是很年輕運(yùn)動(dòng)的,先比起軒逸、卡羅拉等務(wù)實(shí)家轎。思域在實(shí)用中增添了不少激情,令一臺(tái)家用車也不至于寡淡如水。新推出的兩廂版車型完美復(fù)刻了TYPE R車型,受到無數(shù)本田迷的追捧。

明銳看起來更加大氣穩(wěn)重,同時(shí)更加注重各種細(xì)節(jié),分體式大燈設(shè)計(jì)使得明銳帶有復(fù)古氣質(zhì)。鍍鉻裝飾令整臺(tái)車看起來精致很多,對(duì)于這臺(tái)比較小眾的車型,不用怕開出去爛大街。

2、內(nèi)飾造型

思域的內(nèi)飾新穎時(shí)尚,運(yùn)動(dòng)范十足,拉絲銀飾板和黑色的配色令整個(gè)內(nèi)飾不至于令人覺得沉悶,唯一的缺點(diǎn)在于中看不中摸,一旦下手,還是能夠感受到材質(zhì)的區(qū)別。

明銳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有著濃濃的德系大眾味道,中控設(shè)計(jì)和上一代的朗逸有很多共同屬性,內(nèi)飾用料都是以塑料件為主,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)沒有外觀看起來那么精致。

3、空間對(duì)比

由于外觀造型因素,思域的車身尺寸都不如明銳,不過日系車對(duì)于空間的利用還是達(dá)到了極致,在車身尺寸都落后的情況,思域的軸距還是超越了明銳。不過這里還是要說一下,思域溜背的尾部造型,原本是很適合做出掀背式設(shè)計(jì),遺憾的是思域依然堅(jiān)持常規(guī)的后備箱開啟。

而采用了掀背式設(shè)計(jì)的明銳,在實(shí)用功能性方面更加靈活,而且也能擴(kuò)展出更多的儲(chǔ)物空間,在放倒的情況下,明銳的后備廂容積可擴(kuò)展至1580升。

4、動(dòng)力參數(shù)

明銳有1.5L以及1.4T動(dòng)力選擇,其中傳動(dòng)系統(tǒng)搭配5擋手動(dòng)、6擋手自一體以及7擋雙離合。思域有1.0T和1.5T動(dòng)力選擇,其中傳動(dòng)系統(tǒng)搭配6擋手動(dòng)以及cvt無級(jí)變速。

這里要說明一下,思域1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為三缸發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)于三缸發(fā)動(dòng)機(jī),大多數(shù)國人消費(fèi)者都認(rèn)為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)存在動(dòng)力弱、噪音大、抖動(dòng)大的缺點(diǎn)。

5、駕駛體驗(yàn)

思域的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)有著很強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn),0-100公里時(shí)速以下動(dòng)力隨叫隨到,當(dāng)渦輪一介入之后會(huì)帶來一定的推背感。雖然加速上算不上很蠻橫,不過平時(shí)用來家用已經(jīng)綽綽有余,操控性也是可圈可點(diǎn),是一款挺有駕駛樂趣的車型。

明銳搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上表現(xiàn)比較出色,特別是偏向于低扭的調(diào)教令這臺(tái)車擁有了較好的低速動(dòng)力響應(yīng)性。底盤質(zhì)感上也比較扎實(shí),過彎時(shí)底盤能有不錯(cuò)的支撐性,總體來說朗逸在操控和舒適性上有較好的平衡。

6、配置對(duì)比

即使價(jià)格更高的明銳,配置上也不如思域更加豐富。思域無疑擁有更高的性價(jià)比。

思域和軒逸哪個(gè)保值?

從目前在售車型上看,本田思域2021款的最入門版本售價(jià)在13.59萬元;而日產(chǎn)軒逸普通版的入門車型售價(jià)僅為11.50萬元,兩車價(jià)格相差2萬塊錢,而一般選購該定位車型的用戶都是以經(jīng)濟(jì)為主,所以大家在權(quán)衡之下更愿意選擇實(shí)惠點(diǎn)的軒逸。

軒逸則主打舒適和經(jīng)濟(jì),隨著全新思域外觀的改動(dòng),這款車的受眾人群一下子從中年人變成了老少皆宜,基本上任何年齡階段的用戶都能駕馭這款車,超強(qiáng)的燃油經(jīng)濟(jì)性也使得軒逸成為不少家庭用戶的首選。

日產(chǎn)軒逸之所以銷量高,其中的一大因素還要?dú)w功于它“兩代同堂”的銷售模式,軒逸+軒逸經(jīng)典兩款車憑借各自的優(yōu)勢聯(lián)手沖擊緊湊型車市場,作為一款合資車型,軒逸經(jīng)典的市場價(jià)已經(jīng)低至8.58萬元了,所以思域銷量被碾壓也是十分正常的了。

思域前五年平均保值率分別為:69.8%,63.6%,57.7%,51.9%,46.4%;保值率在緊湊型車之中排第6名;

軒逸前五年平均保值率分別為:66.5%,60.7%,54.9%,49.8%,44.4%;保值率在緊湊型車之中排第14名。所以在汽車整體保值率水平中,軒逸的保值率屬于中等水平,而思域的保值率則明顯高于軒逸。

哪些汽車的質(zhì)量可靠?

1、Buick別克

別克排名第五,相信很多人對(duì)此結(jié)果趕到意外,從國內(nèi)市場上看,別克是我們國內(nèi)美系車當(dāng)中銷量最好的品牌。但是昂科威為代表的斷軸問題成為了眾多別克車主頭上的一片陰云,自2014年昂科威上市以來,飽受者斷軸問題的困擾。

2、Chevrolet雪佛蘭

雪佛蘭作為美國通用汽車旗下的子品牌,是集團(tuán)里最大的汽車品牌,在美國擁有很多消費(fèi)群體,但在國內(nèi)的銷量有點(diǎn)落寞,但是質(zhì)量上還是值得信賴的。而最近車主反映老款科魯茲、邁銳寶的抖動(dòng)、水溫高、加速無力等,異響和滲油問題也時(shí)有發(fā)生。

3、Toyota豐田

豐田是當(dāng)今世界最大的汽車制造商,在可靠性方面得到了一直好評(píng),“車到山前必有路,有路就有豐田車”也是家喻戶曉的,簡稱開不壞的豐田!每171輛車才會(huì)出現(xiàn)1輛發(fā)動(dòng)機(jī)故障,傳說中開不壞的1GR-FE發(fā)動(dòng)機(jī),幾十萬公里無需大修,并且能保證穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性,已成為神車之一。

4、Porsche保時(shí)捷

保時(shí)捷作為大眾旗下的子品牌,是一個(gè)跑車豪華品牌,而大眾被圈界稱為“修不完的大眾”,保時(shí)捷在質(zhì)量和口碑上卻遠(yuǎn)勝于大眾品牌,車身外觀顏值高辨識(shí)度高,深受廣大消費(fèi)者的喜愛,但由于價(jià)格上不太漂亮,也不是很多人所擁有的。

5、Lexus雷克薩斯

雷克薩斯是豐田旗下的一個(gè)品牌,因此擁有者很多豐田的基因,在技術(shù)方面要領(lǐng)先豐田一大截,如今隨著辨識(shí)度不斷提高,很多人開始關(guān)注他了,在美國BBA已不是銷量第一的豪華品牌了,取而代之的是雷克薩斯。

總結(jié):正所謂“思域不改不如推下海”,思域出色的動(dòng)力以及操控性能讓這款車的受眾直接指向了20-30歲左右的年輕人,然而這些年輕人大多數(shù)還不具備較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)能力,所以喜歡思域并且能買得起思域的人相對(duì)較少。

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