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怎么查駕駛證違章記錄 撥打12580,去車管所或交警大隊(duì)查看

來源:科技大咖網(wǎng)(m.zkxd888.cn)    時(shí)間:2022-12-28 23:44

駕駛證是駕駛?cè)笋{駛車輛的憑證,不過在駕駛車輛中如果有違規(guī)情況就可能會(huì)被扣分,或者需要接受相應(yīng)的處罰。機(jī)動(dòng)車駕駛證的簡稱,又作“駕照”,依照法律機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T所需申領(lǐng)的證照。那怎么查駕駛證違章記錄?相關(guān)知識(shí)介紹如下!

本文目錄

1、怎么查駕駛證違章記錄?

2、違章一般幾個(gè)小時(shí)收到短信?

3、駕駛證分不夠扣怎么處理違章?

怎么查駕駛證違章記錄?

1、駕駛?cè)丝梢詳y帶本人的身份證以及駕駛證直接前往當(dāng)?shù)氐能嚬芩蚪痪箨?duì),到人工窗口直接找工作人員,工作人員在電腦系統(tǒng)里面就能夠?yàn)樯暾?qǐng)人查詢到相關(guān)的記錄以及具體的扣分情況。在這個(gè)地方查詢到的信息可以說是最準(zhǔn)確的。

2、還可以在車管所的自助查詢機(jī)器上面查詢,直接輸入車牌號(hào)碼就能夠查詢到,不過這種方法需要駕駛?cè)饲巴嚬芩?,現(xiàn)場進(jìn)行查詢是比較浪費(fèi)時(shí)間的。

3、通過網(wǎng)絡(luò)的方式來查詢,可以直接登錄交通安全管理平臺(tái)網(wǎng)站,在上面有專門的駕駛證違章查詢業(yè)務(wù),可以了解到自己的違章記錄以及具體的扣分情況。

4、當(dāng)然除了以上這幾種方法之外,其實(shí)駕駛員還可以通過別的渠道來進(jìn)行查詢,比如說通過支付寶或者是微信公眾號(hào)等,這些程序里面也都是有駕駛證違章查詢功能的。

通過網(wǎng)絡(luò)的方式來進(jìn)行查詢駕駛證的違章記錄,往往是會(huì)有數(shù)據(jù)延遲,也就是說剛剛出現(xiàn)了違章并不一定能夠查詢到,可能需要等幾天之后系統(tǒng)才會(huì)顯現(xiàn)出來這是正常的。一般來說最遲是不會(huì)超過13個(gè)工作日,違章信息就會(huì)在系統(tǒng)里面顯示。

違章一般幾個(gè)小時(shí)收到短信?

違章一般幾個(gè)小時(shí)能夠收到短信是不確定的,有一些地方比較快,基本上出現(xiàn)違章,幾分鐘就能夠收到短信。但是也有一些地方會(huì)比較慢,可能需要好幾天的時(shí)間,尤其是一些大城市車輛比較多,所以信息處理起來比較慢,但是最晚一般不會(huì)超過10天,大部分地區(qū)基本上是在7天之內(nèi)就會(huì)收到短信。

一般來說出現(xiàn)了機(jī)動(dòng)車違章的情況,想要上網(wǎng)查的話,大概需要3~7天左右才能夠查到。因?yàn)槌霈F(xiàn)違章之后,交警大隊(duì)是需要對(duì)違章信息進(jìn)行系統(tǒng)錄入的,而且還需要核對(duì)確認(rèn),所以會(huì)需要一段時(shí)間,但是一般來說不會(huì)超過10個(gè)工作日。

根據(jù)《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》,從監(jiān)控設(shè)備收集的違法行為資料之日起的10日之內(nèi),違法行為發(fā)生地的交管部門會(huì)對(duì)記錄內(nèi)容進(jìn)行審核,審核無誤之后就會(huì)錄入信息管理系統(tǒng),就會(huì)作為違法行為的證據(jù),而這個(gè)時(shí)候駕駛員就可以在網(wǎng)上查詢到。

駕駛證分不夠扣怎么處理違章?

但如果兩種條件都不具備,那么就只能硬著頭皮去處理違章,駕駛證被暫扣后,完成科目一學(xué)習(xí)和考試即可清除記分并領(lǐng)回駕駛證。

目前大部分省市都已經(jīng)在交管12123上線學(xué)法減分活動(dòng),通過以下方式參與,完成后即可減免記分:

1、參加網(wǎng)上學(xué)習(xí)且經(jīng)過考試及格的(3日內(nèi)累積學(xué)滿30分鐘),一次減免1分;

2、參加現(xiàn)場學(xué)習(xí)且經(jīng)過考試合格的(每次學(xué)習(xí)不得少于1小時(shí)),一次減免2分;

3、參加交通安全公益活動(dòng)的(每次一小時(shí)),一次減免1分。

按照規(guī)定一個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)最多可以減免6分,減完分后再去處理,這樣就不至于被暫扣駕駛證了。

注意:駕駛證分不夠扣可以通過學(xué)法減分去減免,或者使用已綁定自己機(jī)動(dòng)車的其他駕駛證去處理記分。

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