近日,2024中國十佳車身評選結(jié)果正式揭曉,奇瑞瑞虎 8L 憑借行業(yè)獨創(chuàng)磐石車身技術(shù)成功入圍,并成為唯一入選該榜單的燃油車型,進一步鞏固瑞虎系列在中國品牌燃油SUV車身技術(shù)領(lǐng)域的標桿地位。

2024中國十佳車身評選活動由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國鋼研科技集團有限公司、湖南大學聯(lián)合主辦,評委團隊由國內(nèi)外高校教授和機構(gòu)專家組成,從材料、工藝、結(jié)構(gòu)、設(shè)計等維度對白車身進行綜合評定,評選出具有國際化實力的領(lǐng)先車身技術(shù),推動中國汽車品牌向上發(fā)展。瑞虎8L此次獲獎,不僅代表其標桿實力獲得權(quán)威認可,也再次驗證了奇瑞在車身安全、舒適性、可靠性等方面的深厚技術(shù)積淀。

五星標準打造,印在“骨子里”的硬核安全

作為奇瑞自研自制技術(shù)的代表車型,瑞虎 8L 集諸多性能優(yōu)勢于一身,是一款能夠滿足多元化使用需求的全場景車型。其中,瑞虎8L搭載的磐石車身從研發(fā)伊始即立足全球五星標準開發(fā),以充分安全冗余設(shè)計,從“骨子里”奠定其硬核安全屬性。

為提升安全性,磐石車身采用獨特的雙防撞梁設(shè)計。下防撞梁不僅增強了吸能效果,還有效防止行人卷入。上防撞梁采用超大鋁合金設(shè)計,橫向覆蓋率高達85%,其“目”字型截面結(jié)構(gòu)相比主流“日”字型結(jié)構(gòu)抗彎能力提升10%。后縱梁則采用分段式熱成型鋼設(shè)計,符合全球后碰撞法規(guī),兼顧低速碰撞需求,同時降低維修成本。

磐石車身的高強度鋼使用比例達85%,在同級別中名列前茅,熱成型鋼比例達21%,超越豪華車標準。另外,門檻梁還使用了高強度錕壓技術(shù),進一步提升門檻強度,有效減少側(cè)面撞擊時駕駛艙和乘員艙的變形,保障駕乘人員的安全。

憑借全方位安全冗余設(shè)計,磐石車身打造出“籠式吸能太空艙”,實現(xiàn)六吸能盒、正碰兩橫三縱吸能路徑、側(cè)碰兩層吸能路徑等結(jié)構(gòu)。這些設(shè)計顯著提升了碰撞能量的吸收率,確保能量穩(wěn)定分解,最大限度降低乘員受傷風險。

領(lǐng)先技術(shù)賦能,更舒適、更可靠

在為用戶提供充分安全保障的基礎(chǔ)上,瑞虎8L磐石車身更以領(lǐng)先的舒適及可靠性,為用戶帶來更卓越的用車體驗。在NVH方面,奇瑞運用拓撲優(yōu)化、力流導向等先進性能分析方法,針對磐石車身的12處關(guān)鍵結(jié)構(gòu)進行深度研究,計算超過100種不同設(shè)計方案,最終營造出極致靜謐的艙內(nèi)空間,讓用戶在行駛過程中盡享寧靜與舒適。

同時,磐石車身還經(jīng)過電泳仿真和高標準的工藝流程,保障其具備出色防腐性能,目標實現(xiàn)整車“6年無外觀銹蝕,12年不銹穿”,為用戶提供安心、省心的駕駛體驗。這一關(guān)鍵性能不僅顯著增強了瑞虎8L的耐用性,也確保車主在不同氣候條件下都能盡情享受出行自由。