長安深藍sl03，基于長安全新的EPA1純電平臺打造，定位中型車。新車的長寬高分別為4820*1890*1480mm，軸距為2900mm。此外，新車還擁有多種動力形式可選，其中，純電動版車型CLTC工況續(xù)航里程可達700公里以上，單電機版0-100km/h加速為5.9秒。解析啦就讓我們來了解一下報價多少吧!

本文目錄

1、長安深藍sl03增程版報價多少?

2、長安深藍sl03有哪些優(yōu)勢?

3、長安深藍sl03存在什么問題?

長安深藍sl03增程版報價多少?

長安深藍sl03定位為中型純電動新能源轎車，2022款長安深藍sl03共有四款在售車型，其指導價格為16.89-69.99萬元。其中長安深藍sl03增程版續(xù)航能力十分出色。那么長安深藍sl03增程版價格是多少了，該車型的裸車價格為16.89萬元。

無論是分期購買汽車，全款購買汽車還是購買汽車的二手車型，都是需要我們十分注意的。我們需要查看汽車的生產(chǎn)日期是多少，汽車的車輛證件，出廠合格證有沒有，汽車儀表盤的公里數(shù)是多少，車輛外觀是否完好，輕關(guān)車門觀察有沒有異響。

長安深藍sl03有哪些優(yōu)勢?

1、顏值在線。近年來，長安汽車在設(shè)計方面確實下了很大的力氣，特別是全新推出的UNI系列車型，憑借著極其激進前衛(wèi)且富有未來感的造型，刷新了國人對自主品牌車型在設(shè)計方面的固有認知。而深藍SL03同樣很好地繼承了這一點，將顏值這一塊拿捏得死死的。犀利的前臉、性感的溜背造型、無邊框車門、隱藏式門把手、流暢的車身線條以及高翹鴨尾，不僅做到了顏值在線，還使得整車風阻系數(shù)低至0.226Cd。

2、提供多種動力形式可選。相比哪吒S、零跑C01、海豹等車型，深藍SL03提供了多種動力形式可選。除了常規(guī)的純電動版車型以外，還提供了換電和增程動力以及市面上少見的氫電動力版共四種不同動力可選，能滿足消費者的多樣化需求。

3、首創(chuàng)電驅(qū)高頻脈沖加熱技術(shù)，可解決冬季用車煩惱。官方介紹，深藍SL03此次采用行業(yè)首創(chuàng)的電驅(qū)高頻脈沖加熱技術(shù)，與傳統(tǒng)方式相比，加熱效率更高，加熱更均勻。在-30℃的環(huán)境下，5分鐘即可升溫20℃，能快速提升電池充放電效率和充放電性能，配合余熱回收技術(shù)，可以在冬季為提升車輛40-70km的續(xù)航里程，解決了低溫用車的問題。

4、續(xù)航有優(yōu)勢。官方宣稱，深藍SL03純電動版CLTC工況續(xù)航里程可達712km，相比小鵬P7(CLTC續(xù)航里程706km)、特斯拉Model 3(CLTC續(xù)航里程675km)、比亞迪海豹(CLTC續(xù)航里程700km)具有一定優(yōu)勢，但是，在今年上市的新能源車中，除了海豹以外，像哪吒S、阿維塔11、零跑C01，其續(xù)航里程均超過了700公里，因此，雖然深藍SL03在續(xù)航方面具有一定優(yōu)勢，但優(yōu)勢不算明顯。但是，這對于長安汽車來講，其實已經(jīng)是一個巨大的進步了，畢竟，長安以往的新能源車型，其續(xù)航大都集中在500km左右。

長安深藍sl03存在什么問題?

1、技術(shù)落后。盡管深藍SL03基于長安全新EPA1平臺打造，但是，從技術(shù)上看，這個平臺并不先進。以電池技術(shù)路線為例，當下許多純電動車企，特別是造車新勢力都紛紛在上架一項新技術(shù)，那就是電池、車身一體化技術(shù)。

電池、車身一體化技術(shù)，不僅可以簡化車身結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)工藝，提升車身強度。并且，由于高度集成，車輛的底盤結(jié)構(gòu)也得以優(yōu)化，底盤可以容納更多電池組獲得更長續(xù)航里程，同時，電池組也可以得到車體保護，從而實現(xiàn)更高的安全性。

但是，深藍SL03并沒有采用這一技術(shù)。盡管是全新平臺，但是在5年前立項之初，深藍就沒有考慮到這一技術(shù)的應(yīng)用，妥妥地上演了一出現(xiàn)代版的“出師未捷身先死”。從技術(shù)上看，長安全新的EPA1平臺并不先進。

2、空間表現(xiàn)落后。從定位上看，深藍SL03定位中型轎車，長寬高分別為4820*1890*1480mm，軸距為2900mm。與競品相比，哪吒S和零跑C01均定位中大型車，其中，哪吒S的長寬高分別為4980/1980/1450mm,軸距為2980mm。零跑C01的長寬高分別為5050*1902*1509mm，軸距2930mm。深藍SL03在車身尺寸方面不占任何優(yōu)勢，此外，由于零跑C01采用了CTC技術(shù)，消除了電池與車身之間的安裝間隙，車身垂直空間得以增加10mm，有著更好的內(nèi)部空間。所以，從空間表現(xiàn)來看，深藍SL03并不占優(yōu)。

3、動力性能不占優(yōu)。深藍SL03純電版主打性能的版本，單電機最大功率190kW，無論是與小鵬P7(196kW)、Model3(194kW)相比，還是與零跑C01(200kW)、海豹(230kW)相比，均處于落后水準。在動力方面，可以說是不占任何優(yōu)勢。

此外，像智能駕駛輔助系統(tǒng)、智能座艙等，深藍SL03勉強也只能和競品打個平手，算不上領(lǐng)先。

4、定位不清晰。事實上，這是由于產(chǎn)品定位不清晰造成的。根據(jù)官方定義，深藍是全新數(shù)字純電品牌，但是，EPA1平臺卻不是純電平臺，因為增程式需要發(fā)動機。此外，我們有理由相信，按照原先規(guī)劃，長安EPA1平臺本身是一個多功能平臺。只不過，由于當下純電動市場過于火熱，所以長安汽車在宣傳時將深藍定義為數(shù)字純電品牌。而這就很好地解釋了為什么長安EPA1平臺不支持電池、車身一體化技術(shù)。

總結(jié)：長安深藍sl03車型的裸車價格為16.89萬元，購買該車型首付按30%計算需要花費50670元，36期月供需要花費3530元。