日產(chǎn)又名尼桑，而尼桑軒逸則是合資車企東風(fēng)日產(chǎn)推出的一款家用的緊湊型轎車，這款轎車定位于中級市場，雖然入門車型的報價較低，但是上限配置較高，而且實測的性能表現(xiàn)非常實用，有著較高的性價比。快來讓我們一起了解一下尼桑軒逸2022款報價多少吧!

本文目錄

1、尼桑軒逸2022款報價多少?

2、軒逸電驅(qū)版轎車好不好?

3、日產(chǎn)軒逸epower值得買嗎?

尼桑軒逸2022款報價多少?

軒逸在售的車型有手動擋和自動擋兩種，其中自動擋車型最低配置的報價為10.86萬元，裸車最高優(yōu)惠2.10萬元，優(yōu)惠后的最低報價為8.76萬元，全款購車的話，落地總花費為10.17萬元，其中包括了必要花費9552元和商業(yè)保險4636元。

軒逸這款家用轎車的市場定位不高，即使是自動擋車型全款落地最低也僅需10.17萬元，消費者雖然拿的出來，但是并不妨礙它們采用分期的方式，而一般分期的話，貸款年限是三年，需要支付的落地首付為4.04萬元，每期月供1887元，三年總利息為6252元。

軒逸電驅(qū)版轎車好不好?

1、配置不夠智能化。軒逸普遍提供的配置普遍是比較實用，也不算豐富，沒有電子手剎以及巡航駕駛系統(tǒng)，很多出行方式和操作方式仍舊比較保守，跟我們自主皮牌車型的智能化程度比較，軒逸簡直不像是這個時代的產(chǎn)物。

2、座椅坐墊過于軟。可能在很多消費者的觀念里，越柔軟的座椅填充物越舒服。其實放在汽車上面來看，這并非是合適的觀點，汽車是移動的交通工具，不是家里客廳的沙發(fā)。需要有一定的支撐性，在過彎的時候提供包裹感，太軟的坐墊反而容易左右搖晃。

3、車廂用料還有待提高。其實軒逸在中控臺上已經(jīng)用上了較多的軟性材質(zhì)，這比過去有了很大的進步，可惜的是，同價位中有許多車型的內(nèi)飾用料可以說是越級的存在，不僅僅是軟硬分別了。軒逸車型所謂的皮座椅也不是真正的皮，而是合成皮。

4、絕對制動力不佳。首先軒逸剎車踏板具有一定的空行程，并且前段的制動力輸出比較小，在后段才會突兀地輸出較大的制動力，最終從100km/h剎到停止，走過40.1秒，這個成績對于小轎車而言顯然還有很大的進步空間。

5、操控性幾乎沒有。這個缺點相對是更容易接受的，畢竟軒逸的產(chǎn)品定位就是簡單代步家用，不過對于有駕駛需求的年輕人來說，這就非常不具有競爭力，這也是為什么年輕人不適合開軒逸的原因。

6、電助力方向盤力矩調(diào)教有問題。好的方向盤是，轉(zhuǎn)向阻尼和回正力矩應(yīng)該與車輛速度，以及方向盤的轉(zhuǎn)動角度相關(guān)聯(lián)，并且低速輕盈，高速穩(wěn)重，轉(zhuǎn)向角度與阻尼和回正力矩都成正關(guān)系。而軒逸方向盤的阻尼和回正力矩并不遵循正常的邏輯，甚至根本沒有固定的邏輯，轉(zhuǎn)動手感非常奇怪。

日產(chǎn)軒逸epower值得買嗎?

軒逸epower車款主要是與豐田、本田等品牌相應(yīng)混動版本對標(biāo)，那么與對手或者自家的燃油版車型比較，日產(chǎn)軒逸epower值不值得買呢?作為日產(chǎn)全新的動力系統(tǒng)技術(shù)，軒逸epower靠譜嗎?這些問題小編今天都將一一解答。

1、動力輸出爽快。特別是堵車狀態(tài)下，起步特別輕快，很安靜，動力輸出也很平順直接。

2、發(fā)動機介入不明顯。要是加速踏板踩深一點，或者電池電量比較低，發(fā)動機啟動瞬間會感受到震動的聲音，但都比較輕微。

3、油耗低。從工信部油耗看，市區(qū)油耗3.9L/百公里，比綜合油耗4.1L/百公里還低，有點越堵越省的樣子，而我們實測綜合油耗是4.5L/100km，這個成績非常優(yōu)秀。

4、安靜程度比較高。由于完全是電動機進行驅(qū)動，并且增程機的運轉(zhuǎn)以及起動關(guān)閉的震動和噪音抑制都比較好，所以軒逸epower車廂靜謐性處于同級上游水平。

總結(jié)：尼桑軒逸是一款經(jīng)典的家用緊湊型轎車，官方給出的售價區(qū)間為10.86-14.49萬元。