本田致在(ZR-V，(ZR-V)品牌的先進(jìn)性與科技感，為新時(shí)代感享青年帶來更具異彩魅力的用車體驗(yàn)。作為Honda ZR-V全新全球車的首個(gè)發(fā)布車型，致在(ZR-V)領(lǐng)先日本、歐洲市場上市，讓中國用戶搶先體驗(yàn)致在(ZR-V)的魅力，體現(xiàn)Honda對中國市場的重視。那2023款報(bào)價(jià)多少呢?相關(guān)知識(shí)介紹如下!

本文目錄

1、2023款本田致在報(bào)價(jià)多少?

2、2023款本田致在怎么樣?

3、性價(jià)比最高的SUV哪款好?

2023款本田致在報(bào)價(jià)多少?

作為Honda ZR-V全新全球車的首個(gè)發(fā)布車型，致在(ZR-V)領(lǐng)先日本、歐洲市場上市，讓中國用戶搶先體驗(yàn)致在(ZR-V)的魅力，體現(xiàn)Honda對中國市場的重視。

廣汽本田全新全球SUV致在(ZR-V)異彩上市，新車指導(dǎo)價(jià)15.99萬-19.59萬元。

2023款本田致在怎么樣?

致在(ZR-V)基于Honda Architecture新架構(gòu)打造，在全新造車工藝下，以“異彩綻放”為開發(fā)理念，帶來突破想象的設(shè)計(jì)美學(xué)、越級豪華配置以及愉悅駕控樂趣，打破傳統(tǒng)SUV的固有認(rèn)知，由外至內(nèi)全面感官破格，讓每個(gè)出行瞬間都綻放獨(dú)特異彩。

新車是中國市場唯一一款將“H”標(biāo)放置在引擎蓋前方的車型，同級獨(dú)有高檔車色——遠(yuǎn)山嵐、熾熱黃，銳利前臉采用全新蜂窩格柵造型，散發(fā)出酷炫、出挑的氣質(zhì)。新車軸距2655毫米，車身尺寸與皓影(BREEZE)級別相差無幾;Honda首次在SUV上采用頂棚激光釬焊工藝，全LED燈組配備流光轉(zhuǎn)向功能，配合大面積亮黑鋼琴烤漆套件，搭配18英寸運(yùn)動(dòng)輪轂，塑造出流暢整潔又高級的美感。

坐進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾的豪華氛圍感撲面而來，同級首創(chuàng)的珠光漆高級內(nèi)飾軟材，鏤空設(shè)計(jì)的門把手、馬鞍造型的擋把區(qū)域、儀表臺(tái)等觸及之處均為高級軟材;此外，本田首次在門板下方、尾廂區(qū)域采用了高質(zhì)感波紋造型，豪華質(zhì)感領(lǐng)先同級。

新車搭載同級少有的BOSE豪華音響系統(tǒng)(12揚(yáng)聲器)、高級卡片式鑰匙、10.1英寸彩色智能互聯(lián)屏系統(tǒng)。儀表臺(tái)寬度達(dá)到同級最大，隱藏式集成智能前雨刮，帶來更加寬闊舒展的視野。全新開發(fā)的人體工學(xué)座椅，并為后排配備隱私玻璃與靜電觸控式LED閱讀燈，越級配置讓每一次出發(fā)都是享受。而面向智能出行，有Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)和Honda SENSING安全超感系統(tǒng)保駕護(hù)航，讓年輕人暢享科技便捷、安心駕駛的用車體驗(yàn)。

在越來越年輕化的汽車消費(fèi)市場，廣汽本田已率先全面加速年輕化，往更前端的泛Z世代看齊。他們注重感官體驗(yàn)、講究生活質(zhì)感，致在(ZR-V)的豪華高質(zhì)感配置，只為響應(yīng)新世代的渴望。以致在(ZR-V)為開端，廣汽本田將以全面年輕化產(chǎn)品設(shè)計(jì)，煥發(fā)更年輕的品牌活力。

以新架構(gòu)革新實(shí)現(xiàn)全維度價(jià)值躍升，呈現(xiàn)出一個(gè)更強(qiáng)大的廣汽本田。致在(ZR-V)憑借Honda Architecture新架構(gòu)高剛性、輕量化、低重心的優(yōu)勢，打造出同級領(lǐng)先的駕控樂趣。新車搭載雅閣同款VGR可變齒輪比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，帶來細(xì)膩精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向手感，攻彎信心十足;廣汽本田SUV中最小5.2米轉(zhuǎn)彎半徑，拐彎、掉頭一把過;低重心設(shè)計(jì)兼顧轎車的低臀點(diǎn)坐姿與SUV的高視點(diǎn)視野、高通透性等優(yōu)勢，加上前麥弗遜獨(dú)立懸架/后多連桿獨(dú)立懸掛，以及輕量化高強(qiáng)度鋁合金副車架，底盤的質(zhì)感與表現(xiàn)遠(yuǎn)超同級。無論是山路馳騁、城市穿梭還是高速通行，都能感受到致在(ZR-V)的暢爽駕控魅力。新車試駕環(huán)節(jié)收獲大量權(quán)威媒體的贊譽(yù)：“這是最好開的本田SUV”。

新架構(gòu)不僅帶來強(qiáng)大的駕控樂趣，更實(shí)現(xiàn)了核心技術(shù)的價(jià)值躍升。新車標(biāo)配領(lǐng)先同級的1.5T直噴VTEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率134kW/240N·m，匹配CVT變速箱，動(dòng)力持久澎湃，加速感與平順性更加出眾。車身大量采用熱成形鋼與輕量化材料，車身結(jié)構(gòu)經(jīng)過全方位強(qiáng)化，抗拉強(qiáng)度超1500MPa的熱成型鋼占比高達(dá)8.5%，車身剛性大幅提升，更配備同級罕有的10個(gè)安全氣囊，實(shí)現(xiàn)安全性能與操控性能的雙重強(qiáng)化。

致在(ZR-V)所采用的Honda Architecture新架構(gòu)，擁有高剛性、輕量化、低重心車身以及強(qiáng)大駕控樂趣等特性，代表了Honda最新造車工藝。新架構(gòu)下的致在(ZR-V)，不僅打破傳統(tǒng)用戶對SUV駕控的認(rèn)知，更展現(xiàn)出廣汽本田造車的價(jià)值深度和作為頭部合資品牌的強(qiáng)勁實(shí)力。

致在(ZR-V)的推出，不僅展現(xiàn)出廣汽本田全面升維的品牌形象，更實(shí)現(xiàn)混動(dòng)矩陣完成“2+2+1”的全新布局，奏響了廣汽本田SUV矩陣全面煥新的號角。

本次發(fā)布會(huì)神秘彩蛋——致在(ZR-V)e:HEV將在未來強(qiáng)勢提升廣汽本田e:HEV聯(lián)盟的競爭實(shí)力，混動(dòng)矩陣擴(kuò)充至5款車型，包括：致在(ZR-V)e:HEV、皓影(BREEZE)e:HEV，雅閣(ACCORD)e:HEV、凌派(CRIDER)e:HEV，以及奧德賽(ODYSSEY)e:HEV。至此，廣汽本田成為國內(nèi)“電驅(qū)混動(dòng)”路線車型最多、排量最全、覆蓋細(xì)分市場最廣的企業(yè)，以穩(wěn)扎的節(jié)奏，加速電動(dòng)化戰(zhàn)略布局，讓更多用戶享受到“電機(jī)驅(qū)動(dòng)，更混動(dòng)”的價(jià)值魅力。

在火爆的SUV市場，致在(ZR-V)的出現(xiàn)實(shí)現(xiàn)了廣汽本田SUV矩陣實(shí)力進(jìn)一步躍升，它與繽智(VEZEL)、皓影(BREEZE)、冠道(AVANCIER)一起，全面覆蓋自小型、緊湊型、中型到中大型SUV的全細(xì)分市場，滿足更多消費(fèi)群體的需求。從致在(ZR-V)開始，廣汽本田SUV矩陣將延續(xù)新架構(gòu)帶來的核心價(jià)值、以全維躍升的優(yōu)勢，開啟廣汽本田SUV全矩陣、全維度的躍升，領(lǐng)秀新一輪的市場競爭格局。

性價(jià)比最高的SUV哪款好?

1、寶駿510

指導(dǎo)價(jià)：5.48-7.78萬

或許寶駿510不是口碑最好的小型SUV，毫無疑問的是，寶駿510小型SUV市場中最火爆的車型，今年累計(jì)銷量已經(jīng)超過30萬輛，單一車型銷量表現(xiàn)甚至比部分品牌總銷量還要好。

促使寶駿510火爆銷量的關(guān)鍵之一是顏值，“瞇瞇眼”搭配大尺寸進(jìn)氣格柵非常搶眼，不少車主紛紛感嘆，如果去掉寶駿車標(biāo)，不了解的人絕對猜不中這是一輛5-7萬左右的SUV。

配置也比較豐富，如果有10萬預(yù)算，直接考慮頂配版本，配備了無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)全景天窗、后雷達(dá)、倒車影像、LED大燈、后視鏡加熱以及中控屏等配置。動(dòng)力系統(tǒng)搭載了1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為112馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或5速AMT。

2、吉利繽越

指導(dǎo)價(jià)：7.88-11.88萬

“繽”系列是吉利針對年輕消費(fèi)者用戶所打造的全新系列，前臉不會(huì)錯(cuò)過家族式水滴漣漪式進(jìn)氣格柵，搭配流光翼動(dòng)LED日行燈，猶如大鳥起飛展翼般。車身側(cè)面采用懸浮式車頂，加上尾翼，整車造型年輕動(dòng)感。

全系標(biāo)配一鍵啟動(dòng)、定速巡航、倒車影像、后排杯架、后視鏡加熱以及中控大屏等配置。動(dòng)力提供了1.0T與1.5T兩種動(dòng)力可選，值得一提的是，繽越的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為136馬力，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為177馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。

3、本田XR-V

指導(dǎo)價(jià)：12.78-16.28萬

本田XR-V是基于HR-V重新設(shè)計(jì)打造的專供中國市場的小型SUV，車身線條平直，造型飽滿敦厚，非常耐看的都市SUV形象。車身側(cè)面為了協(xié)調(diào)，后座采用了隱藏式車門設(shè)計(jì)。

全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、后雷達(dá)、中控大屏等配置，動(dòng)力系統(tǒng)除了搭載地球夢科技的1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，還提供了1.8L動(dòng)力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或cvt無級變速箱。

4、豐田奕澤IZOA

指導(dǎo)價(jià)：14.98-17.98萬

過去豐田在城市級SUV中僅有漢蘭達(dá)和RAV4榮放這兩款車型，如今一汽豐田引進(jìn)了海外版C-HR，并改名為奕澤IZOA，終于使豐田在國內(nèi)小型SUV市場零車型的尷尬成為過去。

奕澤是一汽豐田在TNGA架構(gòu)上推出的首款車型，第一眼看上去，您能感受到這輛車的設(shè)計(jì)是如此前衛(wèi)激進(jìn)，一切傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)到了奕澤身上都好像打翻了，幾乎高度繼承了概念車的設(shè)計(jì)。

全系標(biāo)配前后排側(cè)氣囊以及頭部氣簾、膝部氣囊、胎壓監(jiān)測等安全配置，奕澤非常重視安全配置。其他配置，還配備了定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、車道偏離預(yù)警、全車車窗一鍵升降等等。動(dòng)力搭載了2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為171馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配模擬10速cvt無級變速箱。

5、長安CS35 PLUS

指導(dǎo)價(jià)：6.99-10.49萬

長安CS35 plus是長安CS35的換代車型，經(jīng)過換代后，新車以嶄新的面孔展現(xiàn)在我們眼前，車身線條平直，黑色的方形輪眉凸顯其硬朗且動(dòng)感氣質(zhì)，整體造型硬朗。

全系標(biāo)配了基本的安全配置，中高配版還配備了遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、定速巡航、后雷達(dá)、倒車影像、后排出風(fēng)口以及后視鏡加熱等配置。動(dòng)力系統(tǒng)方面，長安CS35 PLUS搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為128馬力，最大扭矩為161 N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。

6、名爵ZS

指導(dǎo)價(jià)：7.38-11.58萬

名爵ZS采用了非常符合年輕人口味的SUV造型，前臉修長且富有張力的滿天星進(jìn)氣格柵非常搶眼，另外主打智能互聯(lián)也是一大賣點(diǎn)，上汽與阿里聯(lián)合研發(fā)的“斑馬系統(tǒng)”能夠充分展現(xiàn)互聯(lián)汽車的樂趣。

全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，除了最低配外，其他車型配備胎壓監(jiān)測、車頂行李架、多功能方向盤、后雷達(dá)、倒車影像、前排中央扶手以及中控大屏等配置。動(dòng)力提供了1.5L與1.0L兩種動(dòng)力可選，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為120馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或4速自動(dòng)變速箱。

7、遠(yuǎn)景X3

指導(dǎo)價(jià)：5.09-6.79萬

雖然吉利這些年在SUV外觀設(shè)計(jì)上也走著“套娃”方向，不過風(fēng)格上還是能夠感受出不同車型的差別。遠(yuǎn)景X3也采用了水滴漣漪造型前進(jìn)氣格柵，風(fēng)格上更靈動(dòng)，整體造型非常舒展。

遺憾的是只有頂配車型配備了比較齊全的安全配置，中高配可以選裝，而低配車型性價(jià)比較低。中高配還配備了定速巡航、后雷達(dá)、倒車影像、行車記錄儀、日間行車燈以及中控屏。全系搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為102馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5擋手動(dòng)或4擋自動(dòng)變速箱。

8、傳祺GS3

指導(dǎo)價(jià)：7.38-11.68萬

雖然沒有特立獨(dú)行的設(shè)計(jì)，但是傳祺GS3整體造型足夠時(shí)尚，絕不會(huì)說看久了會(huì)覺得沉悶，的確該如何體現(xiàn)年輕化是廣大小型SUV要面臨的難題。

全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、后雷達(dá)等配置，相對來說性比價(jià)稍低。動(dòng)力提供了1.3T與1.5L兩種動(dòng)力可選，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。

9、豐田C-HR

指導(dǎo)價(jià)：14.48-17.98萬

CH-R和奕澤屬于同品牌同模塊不同廠商生產(chǎn)的“兄弟車型”，外形高度接近，主要區(qū)別在于車身細(xì)節(jié)上，價(jià)格也基本重疊，不過配置上有一定的差異，所以消費(fèi)者應(yīng)根據(jù)自己喜好和對配置需求進(jìn)行選擇。

10、瑞虎3x

指導(dǎo)價(jià)：4.99-6.29萬

不規(guī)則是瑞虎3x設(shè)計(jì)的主要元素，無論從進(jìn)氣格柵、前大燈、霧燈組、尾燈等等都是采用了不規(guī)則形狀，盡顯年輕人個(gè)性不從眾的性格。

低配車型無論是安全配置還是舒適性配置都缺失比較嚴(yán)重，建議入手直接從中配及以上車型考慮，中高配車型配備了后雷達(dá)、倒車影像、日間行車燈、后視鏡加熱以及中控屏。瑞虎3x全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為106馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)分別匹配5擋手動(dòng)或4擋自動(dòng)變速箱。

總結(jié)：對于廣汽本田而言，致在(ZR-V)不僅是打破感官邊界的新爆款，更是全新SUV時(shí)代的蛻變點(diǎn)。以致在(ZR-V)為起點(diǎn)，廣汽本田將以更酷、更年輕、更強(qiáng)的姿態(tài)，開啟全新的戰(zhàn)略事業(yè)格局。