帕薩特，光從外觀上看還是很有檔次的，因?yàn)檫@款車走的是成熟商務(wù)風(fēng)格，造型看上去比較高級(jí)。雖說大眾算不上豪華品牌，但外表還是很唬人的，作為B級(jí)車尺寸也足夠大，是一款得到很多人喜歡的車型，那全新帕薩特旅行版價(jià)格多少呢?具體知識(shí)介紹如下!

本文目錄

1、全新帕薩特旅行版價(jià)格多少?

2、全新帕薩特旅行版怎么樣?

3、買帕薩特要注意什么?

全新帕薩特旅行版價(jià)格多少?

日前，從官方渠道得知新車采用了大眾最新的家族式設(shè)計(jì)語言，前臉熏黑進(jìn)氣格柵搭配貫穿燈帶及兩側(cè)造型犀利的前燈組，整體極具辨識(shí)度。此外，該車對(duì)軸距進(jìn)行了加長(zhǎng)，進(jìn)一步提升車內(nèi)乘坐空間。旅行版帕薩特對(duì)應(yīng)到國(guó)內(nèi)是由大眾進(jìn)口汽車銷售的蔚攬，官方指導(dǎo)價(jià)為26.48萬至33.88萬元。

全新帕薩特旅行版怎么樣?

外觀方面，全新帕薩特旅行版采用了大眾最新的家族式設(shè)計(jì)語言，整體造型更加動(dòng)感。前臉部分，新車配備了熏黑進(jìn)氣格柵并在上方加入LED燈帶進(jìn)行點(diǎn)綴，搭配兩側(cè)造型犀利的前燈組，辨識(shí)度較強(qiáng)。此外，該車還采用了全新的前包圍組件，兩側(cè)導(dǎo)風(fēng)口設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足。

新車側(cè)面造型較為流暢、飽滿并對(duì)車窗邊框及車頂行李架等部位進(jìn)行了熏黑處理，進(jìn)一步提升其時(shí)尚感。此外，該車還配備全新大尺寸五輻式輪圈。車尾部分，全新帕薩特旅行版對(duì)尾燈進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，并在尾門上方加入擾流板設(shè)計(jì)。值得一提的是，新車對(duì)車身軸距進(jìn)行加長(zhǎng)，能夠提供更加充足車內(nèi)乘坐空間。

動(dòng)力部分，新車將提供汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。其中，汽油版車型預(yù)計(jì)將繼續(xù)搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并有望匹配48V輕混系統(tǒng)。

買帕薩特要注意什么?

1、一定要砍價(jià)。大眾帕薩特的廠商指導(dǎo)價(jià)為17.99-25.09萬元，很多人可能會(huì)認(rèn)為一輛合資中型車起步價(jià)在十七八萬是很正常的，但其實(shí)這款車的砍價(jià)空間是非常大的，目前經(jīng)銷商報(bào)價(jià)在15.89-22.99萬元，平均每個(gè)配置版本車型都有著2.10萬元的優(yōu)惠幅度，如果砍價(jià)能力強(qiáng)的話價(jià)格能更實(shí)惠。

2、盡量選330TSI及以上的動(dòng)力版本。大眾帕薩特分別推出了1.4T(280TSI)、2.0T低功率(330TSI)、2.0T高功率(380TSI)這三款動(dòng)力版本車型，其中280版本除了動(dòng)力不夠強(qiáng)勁以外，車輛還搭載了備受吐槽的7擋干式雙離合變速箱，而且車型配置也遠(yuǎn)低于330TSI和380TSI車型，難以滿足家庭用戶的用車需求。

3、不建議年輕人選。首先是大眾帕薩特的外觀造型比較成熟，整車走的是時(shí)尚大氣的商務(wù)風(fēng)格，年輕人開這款車會(huì)有些稍顯油膩;另外大眾帕薩特的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不符合年輕人的審美觀念，內(nèi)嵌式小中控屏加上經(jīng)典的換擋桿依舊給人一股沉穩(wěn)、老氣的感覺，整體氣質(zhì)和年輕人不相符。

4、不要對(duì)空間抱有過多期待。雖然帕薩特定位是一輛中型轎車，4948*1836*1469MM的車身尺寸也符合同級(jí)別車型的主流水準(zhǔn)，但是帕薩特的后排空間算不上特別大，其中后排中間地臺(tái)還存在明顯的凸起，這對(duì)于后排中間乘客來說是很不友好的，岔開腿坐時(shí)間久了就容易累。

5、隔音效果不是太好。大眾帕薩特雖然看起來十分高級(jí)，但車廂內(nèi)的噪音控制并不好，特別是當(dāng)車輛跑高速的時(shí)候，車廂內(nèi)能夠明顯聽到風(fēng)噪、胎噪以及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，如果用戶對(duì)于聲音比較敏感的話可能會(huì)比較難受，容易影響駕乘人員的用車心情。

6、帕薩特變速箱可能存在輕微頓挫。頓挫感強(qiáng)烈應(yīng)該可以算是雙離合變速箱的通病了，雖然大眾花費(fèi)了大量心思去改進(jìn)這套變速箱，使得車輛在行駛過程中能夠最大程度地保障車輛的平穩(wěn)性，但在低速的時(shí)候變速箱依舊會(huì)出現(xiàn)些許頓挫感。

7、不要對(duì)細(xì)節(jié)做工要求過高。很多人買車都比較在意細(xì)節(jié)，畢竟對(duì)于很多有強(qiáng)迫癥的人來說，如果發(fā)現(xiàn)了車身有哪個(gè)細(xì)節(jié)接縫對(duì)不齊的可能會(huì)難受好幾天，而帕薩特的細(xì)節(jié)做工相對(duì)來說也是比較粗糙的，不僅車內(nèi)的實(shí)體按鍵回彈反饋缺乏高級(jí)感，而且儀表臺(tái)、座椅等細(xì)節(jié)的做工都還不夠精致。

8、后車窗不能降到底。帕薩特的后排車窗只能降下來三分之二，剩下一小節(jié)玻璃會(huì)露出來，這樣的設(shè)計(jì)一方面是后門沒有足夠的空間降下玻璃，另一方面則是出于安全方面的考慮，對(duì)此有顧慮的小伙伴也不建議購買這款車。

注意：帕薩特這款車在網(wǎng)上總是爭(zhēng)議不斷，總會(huì)有一些網(wǎng)路噴子所這款車這里不好、那里不好，像什么大眾“高級(jí)”，帕薩特?cái)郆柱等說法都容易惹惱車主，其實(shí)不論買什么品牌的車都會(huì)遇到這種情況，所以用戶在買車后需要學(xué)會(huì)無視相關(guān)的不良言論。