HiPhi Z，高合的第二款車型，同時也是首款純電動轎車，定位于中大型車，高合品牌把HiPhi Z這款新車稱之為新概念GT。動力方面，新車將搭載前/后雙永磁同步電機，并匹配三元鋰電池組。那價格是多少呢?快來讓我們一起了解看看吧!

本文目錄

1、高合HiPhi Z價格多少?

2、高合HiPhi Z怎么樣?

3、六人座SUV哪款最好?

高合HiPhi Z價格多少?

日前高合HiPhi Z上市，售價61萬-63萬元。HiPhi Z是高合旗下第二款車型，同時也是其首款定位中大型純電動轎車。該車采用了較為前衛(wèi)、科幻的外觀設計理念，并配備星環(huán)ISD光幕系統(tǒng)。動力方面，新車搭載120千瓦時電池組，CLTC工況下續(xù)航里程達705公里。

預訂消費者可獲得預定權益和鎖配權益。其中，預定權益包含HiPhi Z像素科幻座駕積木(該產品為HiPhi Z 1:8大比例定制車模積木，真實還原，趣味拼搭)、限時Hi貝禮遇(自支付購車意向金次日起，至全國大定開啟日截止，期間限時獎勵188Hi 貝/天)、優(yōu)先交付權益(將根據鎖定配置時間優(yōu)先排產并交付);鎖配權益包含終身免費整車質保、終身免費三電質保、終身免費5G車聯(lián)網流量、終身免費道路救援、專屬充電樁及安裝服務(80米線纜)，以及HiPhi Pilot高合智能駕駛輔助功能套裝。

高合HiPhi Z怎么樣?

高合HiPhi Z的外觀設計足夠的前衛(wèi)、科幻和概念，相比此前發(fā)布的量產定型車，高合HiPhi Z的還原度高達95%以上，且比HiPhi X更具未來感。與此同時，新車還搭載了星環(huán)ISD光幕系統(tǒng)，整車交互系統(tǒng)由4066顆LED組成，可在不同場景下與駕乘者、道路參與者通過燈光進行交互。

得益于純電平臺的優(yōu)勢，HiPhi Z的車身姿態(tài)非常動感，掀背式的車頂線條讓該車更像一款四門Coupe，再配合上極具設計感的22英寸輪圈，使其非常具有視覺沖擊力。車身尺寸方面，該車的長/寬/高分別為5036/2018/1439毫米，軸距為3150毫米。

在開門的方式上，高合HiPhi Z的前后車門為電動對向開啟，車門有著接近90°的開角，乘客上下車更加從容。與此同時，該車還引入了10cm級定位的UWB超寬帶無線通信技術，讓車輛能夠精準地探測到人和鑰匙的位置，從而更好地控制車門開啟的時機和角度。值得一提的是，高合首次把ISD智能交互燈應用到車身側門上，通過流水光效帶來未來的信息指引。

高合HiPhi Z車尾的設計足夠的科幻，分體式的尾燈依舊搭載了ISD智能交互燈組，能夠與后車進行互動。另外，高合HiPhi Z配備了可主動升降的尾翼，在提升車尾視覺效果的同時，還能獲得更好的空氣動力學性能。

高合HiPhi Z的內飾設計十分前衛(wèi)，HiPhi Bot是車內的亮點。HiPhi Bot為多軸位移的車載數字機器人，當駕駛者置身車內，HiPhi Bot能聽音識位，通過多軸位移機械臂，將中控屏幕轉到合適的角度和位置。值得一提的是，新車方向盤為雙輻式設計，且在方向盤和座椅部分均使用NAPPA真皮進行包裹。另外，該車前排座椅為一體式設計，后排則采用可調節(jié)靠背角度的環(huán)繞包裹式座艙。

高合HiPhi Z 全車配備32個駕駛輔助傳感器，共包含1個激光雷達、13個攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達及1個三區(qū)脫手檢測傳感器，配合高精度地圖與定位模塊，前向最大探測距離可達250米。當面對復雜變化的交通環(huán)境與駕駛工況時，不同傳感器信息互補，AI能更全面和有效地理解車輛周圍的環(huán)境和駕駛員的狀態(tài)。

動力方面，高合HiPhi Z 搭載采用CTP(Cell to Pack)技術的120kWh容量電池包，CLTC工況下續(xù)航可達705公里。底盤方面，新車采用全鋁雙叉臂前懸和五連桿后懸，配備了空氣懸架和CDC連續(xù)可調阻尼減振器。為了讓超5米的車身操控更加靈活，高合HiPhi Z還具有IVC 整車動態(tài)控制系統(tǒng)和后輪轉向功能，后輪轉向角度雙向共13.2度，轉彎半徑僅5.7米。

六人座SUV哪款最好?

1、長安歐尚COS1°

指導價：9.38-14.58萬

歐尚COS1°外觀由長安意大利設計中心操刀，全新品牌設計風格非常亮眼，滿天星六邊形進氣格柵非常精致，回旋鏢式日間行車燈提高辨識度，車身側面采用了當下流行的懸浮式車頂設計。

2、奇瑞捷途X70

指導價：6.99-12.09萬

捷途X70外觀運用了大量中國設計元素，比如六邊形格柵造型來源于徽派建筑獨有的“飛檐翹楚”，“張燈結彩”之意的尾燈等等，整體造型年輕且時尚。走進車內，一個中控大屏基本解決了大部分日常所需要的功能，內飾非常簡潔，功能分布明確。值得一提的是，六座車型需要加價2000塊升級。

3、大眾途昂

指導價：30.89-51.89萬

外形依舊非常大眾，不過在細節(jié)上的處理還是能夠區(qū)分出途昂與家族其他車型的差異，比如進氣格柵與兩側全LED大燈相連，視覺上進一步拉伸了橫向寬度，發(fā)動機蓋非常明顯的筋線凸顯其張力。

4、獵豹CS9

指導價：7.68-12.98萬

之前一直專心做越野和皮卡的獵豹汽車，這幾年看家用SUV這么火爆，也要來分一杯羹。獵豹CS9是它推出的第二款SUV。但不得不好奇的是作為一款小型SUV，怎么可能塞下6個座椅的呢，原來獵豹CS9與普通6座車2+2+2的座椅布局不同，其采用的是2+3+1的設計布局。當然，第二排的座椅也可以完全放倒。

5、上汽大通D90

指導價：15.47-26.43萬

D90是上汽大通旗下首款SUV，非承載式車身，超過5M的車長、接近3M的軸距，一度成為了尺寸最大的國產SUV。大通D90有兩個版本提供選擇，分別是2+3+2的7座版和2+2+2的6座版。

6、寶沃BX7

指導價：16.98-20.68萬

寶沃BX7是一款中型SUV，BX7最大的特點就是提供5、6、7三種座椅布局，其中6座車型采用2+2+2布局，但由于第二排是兩個獨立座椅，造價成本高，比5座車型貴8000元，而且還比7座車型貴1000元。

7、SWM斯威X3

指導價：5.99-8.29萬

雖然斯威X3定位是一款緊湊型的SUV，但它的造型更像是一款MPV，而且車身尺寸也要比一般的緊湊型SUV大;斯威X3每款車型都提供2+3、2+2+2、2+3+2的三種座椅布局，第三排還可以支持比例放倒。

8、凱迪拉克XT6

指導價：41.97-54.97萬

作為上汽通用凱迪拉克的旗艦SUV車型，也是目前首款實現國產的豪華品牌中大型SUV車型，XT6相對于它的競爭對手在配置和售價上都有著明顯的優(yōu)勢。XT6內部采用了2+2+2的6座布局，第二排中間留有堪比MPV車型的160mm寬過道，方便乘客進出第三排。同時，該車配備了第二、三排座椅電動折疊功能。

9、現代勝達

指導價：20.28-27.28萬

Santa Fe是一款有著18年歷史的車型，第一代車型在06年命名“圣達菲”引入中國。隨后進口的第二代車型開始使用“新勝達”的命名，時至今日新勝達已經是第四代車型，相對于老款車型，第四代車型在外觀上可以說是性格大變，同時還全系標配6座并提供了7座選裝。

10、捷途X95

指導價：9.99萬-15.09萬

作為奇瑞旗下的子品牌，捷途可以說是目前眾多子品牌中最成功的的，首款車型X70也創(chuàng)造了首月銷量破萬的成績，X95是捷途家族的旗艦車型，但其依然延續(xù)了高性價的路線，在空間和配置上都表現不俗，而且還足夠的大;并且每款不同配置的車型中都提供5座、6座、7座的布局設計。

總結：高合HiPhi X目前提供4座、6座兩種車型，售價區(qū)間為57-80萬元。HiPhi X整體的車身造型非常前衛(wèi)、運動，它的NT展翼門、可編程智能大燈和被徹底取消的車門把手都亮點十足。