面對日益嚴峻的全球氣候變化，作為國內最早實現電動化車型量銷的企業(yè)之一，廣汽豐田積極響應國家新能源發(fā)展政策和碳達峰、碳中和目標，加速布局HEV/PHEV/BEV全方位電動化產品，并在此基礎上不斷擴寬走深。計劃到2025年，廣汽豐田電動化車型銷量占比將達到近60%，2035年達100%，為消費者提供更多元、更安心的選擇。目前豐田bZ4X已經上市，那價格多少呢?快來讓我們一起了解看看吧!

本文目錄

1、豐田bZ4X報價多少?

2、豐田bZ4X怎么樣?

3、豐田汽車在品牌上有哪些優(yōu)勢?

豐田bZ4X報價多少?

10月10日，廣汽豐田首款e-TNGA純電中型SUV bZ4X正式上市，開啟廣汽豐田純電新紀元。新車共推出五大配置版本，綜合補貼后建議零售價19.98萬元-28.78萬元。全球旗艦品質，全新專屬工廠，廣汽豐田bZ4X將以超越以往的先端科技魅力，為用戶帶來“一秒驚艷，長久安心”的純電新體驗。

豐田bZ4X怎么樣?

作為一款面向未來出行體驗的純電車型，bZ4X將諸多最新的智能科技和安全技術融入了產品設計。新車配備了4個PVM攝像頭和12個超聲波雷達;搭載豐田最新一代“TSS 3.0智行安全系統(tǒng)”;裝備了曬曬太陽就“來電”的高效太陽能充電穹頂，一天發(fā)電量可供智能手機充電約159次，一年發(fā)電量可供車輛行駛約1750km*;支持“數字鑰匙”功能，通過智能手機無縫實現遠程上鎖、落鎖、啟動發(fā)動機等便捷操作;還有特別適用于新手駕駛員的“智能泊車助手”，尤其在狹窄路況下可通過手機APP將bZ4X遙控泊入車位。除此之外，還有更多令人怦然心動的前瞻理念與實用設計，讓其成為與家人朋友相處的美好空間。

廣汽豐田bZ4X采用“Activity Hub”全新設計理念，在外觀上實現了概念車100%還原，造型充滿力量感和科技感。錘形鯊魚式前臉，多眼式LED前大燈(遠近光燈一體)，凌厲的LED光劍式尾燈，舒展動感的車身流線，更低的引擎蓋設計等等，整體高辨識度的大膽創(chuàng)新，無不彰顯極具魅力與新潮的高級質感。

內飾設計營造“悅動港灣”家居客廳般的舒適感，安裝高性能隔音玻璃，尊享極致靜謐。擁有同級高水準的寬敞空間，長寬高為4690/1860/1650mm，2850mm的超長軸距，以及可媲美D級轎車的1000mm后排空間。智享座艙的數字車載生態(tài)系統(tǒng)，支持語音識別，支持OTA軟件升級。配備遠視點機艙層疊式儀表盤，融入HUD設計理念，讓駕駛者幾乎不需要移動目光，便可將行駛數據盡收眼底。首次采用旋鈕式電子換擋，在避免誤操作的同時，還使中控區(qū)域變得更加美觀簡潔。

基于e-TNGA架構打造的廣汽豐田bZ4X，地板下方的電池與車身一體化設計，框架結構采用占比高達61%的熱沖壓材料和高強度鋼板，在提升安全性的同時還大幅降低了車身重心。駕控方面，四驅版車型搭載總輸出功率為160kW的雙電機，0-50km/h加速僅3.4秒，配備豐田與斯巴魯共同開發(fā)的X-MODE四驅越野輔助模式，以及全新研發(fā)的Grip-Control智能蠕行模式，通過充分發(fā)揮電機的驅動特征，bZ4X兼顧了隨心所行的公路駕控體驗與涉及多種復雜路況的越野通過能力，即便遇到深雪、泥濘等極端路況都可以輕松應對，在大幅提升駕駛樂趣的同時全面擴寬了用戶電動出行的生活半徑。同時，面向中國市場正在積極探討導入OMG(One Motion Grip)駕控套裝，由賽手方向盤與線控轉向系統(tǒng)組合而成，無需換手即可完成轉向操作，極大減輕駕駛者的操作負擔。

基于豐田成熟的電動化技術，廣汽豐田bZ4X直面消費者最關心的動力電池安全和續(xù)航顧慮，以10年后電池容量保持率90%為目標進行研發(fā)，實現全球頂級的電池耐用性。除了追求電池本身的高安全性外，車身還采用了全方位碰撞應對措施，從碰撞保護、路面沖擊保護、漏液保護等多個方面確保電池包的安全。電池兩側設置寬度達230mm的碰撞緩沖結構，電池下方則安裝了3.2mm鋁制底罩，更好地保護電池承受來自各個方向的碰撞沖擊。電池包采用“冷卻回路與電池單元相隔離”的結構，并使用高阻值冷卻液，防止在極端情況下冷卻液泄漏而引發(fā)短路起火。

為進一步提升整車的動力性能以及駕駛節(jié)能性，確保尤其是冬季的實際續(xù)航里程，廣汽豐田bZ4X搭載高效率三合一電機系統(tǒng)，配備電池溫控系統(tǒng)，確保電池輸出功率的穩(wěn)定性。通過優(yōu)化空氣動力學設計(風阻系數0.28)、打造輕量化車身、采用能耗大幅降低的熱泵空調等多項先端技術，實現在CLTC工況標準下615km的純電續(xù)航里程*，最優(yōu)電耗每百公里僅11.6度電。

搭載豐田最新一代“TSS 3.0智行安全系統(tǒng)”，支持OTA升級，具備行業(yè)領先的輔助駕駛能力。TSS 3.0進一步擴大了毫米波雷達及單眼攝像頭的檢測范圍，集合了PCS預碰撞安全系統(tǒng)(帶前方行人識別)、DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)(帶全速域跟車功能)、LDA車道偏離警示系統(tǒng)、LTA智能車道循跡系統(tǒng)和AHB遠光燈自動控制系統(tǒng)，同時還首次提出了RSA道路標識識別輔助系統(tǒng)、EDSS緊急駕駛停止系統(tǒng)、PDA預判式主動駕駛輔助系統(tǒng)等多項智能駕駛輔助功能。使駕駛者無論在擁堵或順暢、白天或夜晚、上下車、以及更多無法預知的關鍵時刻，都能得到更及時穩(wěn)固的安全守護。

豐田汽車在品牌上有哪些優(yōu)勢?

面對新時代下的電動出行需求，為給用戶提供安心舒適的出行自由與享受，廣汽豐田破局而來，從顧客實面對新時代下的電動出行需求，為給用戶提供安心舒適的出行自由與享受，廣汽豐田破局而來，從顧客實際需求出發(fā)，充分發(fā)揮體系能力優(yōu)勢，帶來全維度解決方案。在為顧客提供科技智能、安心安全的產品同時，依托全新的“線下+線上”銷售服務體制、完備的“銷售體驗中心+4S店”服務網絡優(yōu)勢、以及升級的“直面用戶”信息服務體系，圍繞顧客的車生活全周期提升顧客體驗，打造廣汽豐田bZ4X的專屬價值。

豐田自1992年成立電動汽車研發(fā)部，歷經30年電動化研發(fā)積淀，取得兩萬余項電動車研發(fā)專利，在三電系統(tǒng)(電池、電機、電控)等核心技術領域，建立了全球領先的電動化技術體系。1997年，推出世界上第一款量產HEV車型，25年間，豐田的電動化車型全球累計銷量突破2000萬臺，并創(chuàng)造了電池系統(tǒng)0事故紀錄。

廣汽豐田bZ4X不僅擁有豐田領先的電動化技術優(yōu)勢，在品質品控方面，bZ4X誕生于廣汽豐田“零缺陷率”全球模范工廠，采用基于e-TNGA架構的BEV專屬平臺打造，秉承豐田高QDR制造標準，讓每一臺交付到消費者手中的廣汽豐田bZ4X都具備世界一流的超高品質。

總結：廣汽豐田bZ4X為車主提供了一系列的售后保障及豐富的購車權益，旨在為顧客提供多樣化的購車選擇、以及更安心的用車體驗。