玩真的！北京越野BJ60共創(chuàng)家的12個共創(chuàng)故事

回想一下，你參與過與車有關的活動是什么？我相信你的答案一般會是“車展”、“車友會”、“新車試駕”、“提車”……

如果，有一場活動，能讓一個普通人在新車還沒上市前，就一起參與造車，從前期的產品研發(fā)、生產、營銷、體驗到后期的銷售、服務等全鏈路參與，你會不會覺得這是天方夜譚？

在深扒北京越野“BJ60共創(chuàng)家計劃”這件事情后，我的疑惑逐漸得到了答案。與用戶一起造車這件事情聽起來不太可能，但它確確實實地正在北京越野BJ60上真實發(fā)生著……

01  專業(yè)賽車手時速150公里飛飆戈壁灘

7月的新疆沙漠腹地，空氣溫度50攝氏度，地表直逼70攝氏度。在炎炎沙海中，BJ60共創(chuàng)家新疆二龍駕乘BJ40以時速150公里急速飛馳著，黃沙滾滾，車輪在沙海中留下兩條深深的印記。在車右邊，一輛黑色“大怪物”正在沙漠里奔騰。緊接著，又一輛黑色的“大怪物”以超越150公里的時速從車左側飛馳而過。

“我都干到150了，你又來了！喂, 朋友，不要太快了！剎車踩好不要太快了！”新疆二龍大聲提醒著左側飛馳而過的車，但只見這個黑色的“大怪物”在戈壁灘上表現出了極佳的操控狀態(tài)，甚至開出了鋪裝路面的感覺。

這兩輛從“新疆二龍”旁邊飛馳而過的黑色大怪物，正是BJ60。彼時，作為共創(chuàng)家代表，新疆二龍與董長凱受北京越野的邀請，正在與專業(yè)測試人員對BJ60的動力系統(tǒng)進行極限高溫環(huán)境下的動力實測。隨后，北京越野的動力工程師們根據兩位共創(chuàng)家的實測結果，對BJ60的動力系統(tǒng)采取進一步優(yōu)化。

02  192cm大哥的“躺平”車床

8月23日，成都車展開幕前三天，家在南京的欒大哥趕了個早，8個小時的高鐵旅程后，欒大哥與新疆二龍、張錫林、張海云、楊振、曾成科等6位共創(chuàng)家在成都順利會師。

車展前的酷6家玩營地上，欒大哥第一次與BJ60實車相見，從車頭拍到車尾，從車頂拍到車底，這個身高192cm的硬漢將車的后排全放平后，直接躺在后備箱內，熱情而又認真地將自己未來的愛車摸索了個遍。而欒大哥在車內“躺平”的照片，也在悅野圈引起一陣轟動，大家紛紛感嘆BJ60的空間竟如此大，完完全全是一輛“床車”。

成都車展上，以欒大哥為代表的6位共創(chuàng)家為BJ60助陣，親眼見證BJ60預售發(fā)布。共創(chuàng)家新疆二龍參與小狼直播間，為線上的共創(chuàng)家介紹BJ60的產品情況。欒大哥更是主動出鏡一家媒體視頻說車，滔滔不絕地講述了自己心中關于好車的六大標準，將BJ60里里外外夸了個遍。車展期間，北京越野的高層管理人員，也與6位共創(chuàng)家們面對面溝通，進一步采納了共創(chuàng)家們提出的建議，在細節(jié)方面不斷向用戶需求靠攏。

03  4大紅人共創(chuàng)家的搬家式露營

時間依舊是炎熱的8月底，“妮妮”爸爸接到一個特殊的邀請，作為成都當地的BJ60共創(chuàng)家，他受邀打卡BJ60酷6家玩營地。然而，當時成都的戶外溫度接近40°，他擔心自己的兩個小女兒受不住。沒想到剛和女兒說起去露營，兩個小朋友都原地蹦起來，開心得不得了。

上午9點半，“妮妮”爸爸帶著2個女兒、妻子和岳母，一家五口到達了BJ60家玩營地。剛來到營地，就看到甜夏等共創(chuàng)家已經在各個露營場景中玩得不亦樂乎了。兩個小朋友一會兒跑到“家玩空調房”營地，一會兒飛奔到“酷6電影院”營地，一會兒在“冰爽下午茶”營地蹦蹦跳跳，如同逛游樂園一般，即便大汗淋漓，他們的笑聲卻傳遍了整個家玩營地。

很快，一輛鋪好了床墊的BJ60吸引到了兩姐妹。她們跳到BJ60車內，在車床上揮舞著雙手，喜滋滋的和爸爸說：“爸爸，我太喜歡這里了，和家里一樣。”共創(chuàng)家甜夏看到此情此景，也夸贊道：“有BJ60的后備箱，我能分分鐘實現搬家式露營。真的可以把家搬到車里，想走就走，想停就停，想玩就玩呢。”隨后幾天，“東東一家”、“潼潼妹妹”等BJ60共創(chuàng)家家庭，也陸續(xù)見到BJ60實車。他們將自己的體驗發(fā)到網上，獲得了200多萬的點擊量，引起了更多人關注BJ60。

04  吃下世界搏擊冠軍楊建平的這波種草

從普通人的視角出發(fā)，去車展的話，除了能摸摸各大展臺的潮酷新車、拍拍風格迥異的美女車模，最大的驚喜，不外乎能在車展現場偶遇一些“大人物”。

就在BJ60預售發(fā)布當天，去車展湊熱鬧的陳浩宇，無意間在北京越野展臺上看到了自己喜歡的世界搏擊冠軍楊建平。作為BJ60共創(chuàng)家的楊建平，特意從外地趕來為BJ60預售助陣。在預售發(fā)布上，楊建平說：“臺上我是拳手，臺下我愿意當暖爸；一個人酷，不如全家人玩得酷起來。將家人對車輛的期待，融入到新車的創(chuàng)造中，是一個很酷也很暖的事情。”

楊建平這句話一下子就戳到陳浩宇的心窩上，從小喜歡搏擊的陳浩宇，也渴望帶著家人暢快出游。除了世界搏擊冠軍楊建平，BJ60共創(chuàng)家19號準車主，首鋼籃球俱樂部運動員、籃球明星邱天也在網上表達了對BJ60的喜歡。邱天說自己在一次訓練間隙，對BJ60一見鐘情，并分享了自己的購車心路：“在賽場上我們背負榮耀，不斷沖刺，每球必爭，所以在生活中，更要懂得放慢與舒享，BJ60一定可以成為我的舒享頭等艙。”

05  上外地牌也要買BJ60的北京大哥劉垣生

已經退休好幾年的北京大哥劉垣生，是第847位BJ60共創(chuàng)家。在北京工作生活了半輩子，退休后他只想有一臺車能帶他去尋找詩和遠方。遺憾的是，搖號搖了七年，卻始終沒有中簽。直到碰到了BJ60，他下定決心，哪怕上外地牌，也要購買BJ60，去看看外面的風景。

當BJ60共創(chuàng)家人物專訪進行到第三期時，劉垣生出現在了鏡頭中。正式采訪前，劉垣生在BJ60共創(chuàng)家民間群里透露了自己將接受專訪的信息，群內頓時熱鬧起來，共創(chuàng)家們紛紛提出他們的建議，希望劉大哥在專訪鏡頭中表達出來。采訪當天，當主持人提出“你有哪些共創(chuàng)建議”時，劉垣生大哥果斷拿出自己的筆記本，將群里共創(chuàng)家一起提的建議，一條一條說出來。

劉垣生大哥提出的建議，最后完整出現在專訪視頻中，而共創(chuàng)家們也看到了北京越野是真正來傾聽用戶聲音。除了專訪時收集到的建議，從BJ60共創(chuàng)大管家、悅野圈、論壇等不同渠道反饋過來的8000多條建議，北京越野都分門別類，將大家關心的問題，24小時內給予反饋，將大家提供的建議，交由產品、銷售、品牌等不同部門集中討論與落實。正因為聽取了共創(chuàng)家的建議，北京越野陸續(xù)發(fā)布了“選AT胎不加3000元”等政策，并且穩(wěn)步推進“增加牽引資質”等工作。

06  114位共創(chuàng)家為BJ60證言打call

如果說1個人的證言顯得有點微不足道， 那么100個人及其家庭的證言一定會給你帶來小小的震撼。當114位對越野、自駕愛得深沉的共創(chuàng)家共同為為BJ60打call證言時，BJ60的魅力就一下子顯現出來。

它的魅力在于它本身的硬實力。編號0630的共創(chuàng)家鐘宏建在證言說中到：“威猛的外表，溫暖的內涵，我的dream car！”。809號共創(chuàng)家謝萬平亦說：“是我很喜歡的車型，高端大氣，動力十足”……

它的魅力更在于能實現共創(chuàng)家們對遠方的向往。共創(chuàng)家王志在“為BJ60打call”的證言海報中說到：“期待與BJ60來一次舒適的318之旅！” 69號共創(chuàng)家宇宙無邊也說到：“希望BJ60能帶著我看遍祖國大好河山。”正如共創(chuàng)家所說的，不去一次318，你永遠不知道祖國的山河有多壯美。在為BJ60打call證言行動中，我們也看到了共創(chuàng)家們對BJ60的喜愛和期待。他們主動為BJ60證言，亦激發(fā)了更多用戶對BJ60的興趣。

07  一篇118萬瀏覽量的知乎問答

如果你是一位熱愛越野、關注汽車的知乎網友，你可能會在知乎上刷到一個超百萬瀏覽量、聚集685條回答、798個關注者的頁面。這條在知乎汽車圈引發(fā)小轟動的問答，是知乎問題商店發(fā)起的一條關于電動越野SUV的討論——“電動越野是未來趨勢嗎？一款電動越野 SUV，你希望它能實現哪些功能？”

這個問題引起了很多專業(yè)大咖的回答興趣。在知乎擁有30多萬粉絲的清華大學動力工程及工程熱物理博士“王之葵托利”、科技領域優(yōu)秀小答主“小源同學”等知乎紅人，都發(fā)出他們的專業(yè)見解。共創(chuàng)家陳馳遠在受到大管家的邀請后，也花了半天時間找到自己遺忘了密碼的知乎賬號，登錄進去說出了他對電動版BJ60的期待。北京越野的產品工程師，特意認證了個人身份，從研發(fā)者的角度闡述了未來電動越野的可能性，并與網友一起互動辯論。

和用戶一起開腦洞、聊技術、搞學術，是北京越野共創(chuàng)家計劃的一部分，也是共創(chuàng)家真共創(chuàng)的重要舉措。開放式的話題，激發(fā)了共創(chuàng)家以及專業(yè)網友對于未來BJ60電動版的各種想象。他們輸出的600多條建議，有腦洞大開的，也有專業(yè)深刻的，都將為BJ60電動版研發(fā)提供關于用戶需求的價值參考。

08  不信鍵盤俠的共創(chuàng)家林州海

10月，一位網友在論壇發(fā)布了一支BJ60在道路上行駛的視頻，由于拍攝角度的問題，視頻中的BJ60后懸架顯得有點細。視頻一經發(fā)出，很快就引起了一波討論。不少用戶“吐槽”BJ60后懸架不安全，不能越野?？吹骄W絡上大家的討論，共創(chuàng)家林州海第一時間將視頻鏈接發(fā)給了BJ60共創(chuàng)大管家，并詢問BJ60的后懸架問題是否屬實。

大管家立即將問題反饋給北京越野。經過1小時的討論，北京越野決定馬上組織共創(chuàng)家，在極端越野場地親自體驗BJ60，證實BJ60后懸架不會影響越野。很快，以林州海為代表的4位共創(chuàng)家，就集結在越野小鎮(zhèn)，駕駛BJ60在連續(xù)饅頭包交叉軸路面、側坡交叉軸路面、碎石路面等進行實車體驗。經過1天的試乘試駕，BJ60很輕松就通過了各種考驗。

林州海以共創(chuàng)家的視角，發(fā)布了一支BJ60實車體驗的視頻，反駁了網上部分不正確的觀點，引起了其他共創(chuàng)家的點贊，也打消了很多共創(chuàng)家的顧慮。共創(chuàng)家趙先生說：“本來我也擔心后懸架低的問題，看了視頻放心很多，BJ60的越野實力，不會把你扔半道上的。”

09  10.2L的油耗驚呆了直播間的網友

10月29日上午，天空下著蒙蒙細雨，資深越野玩家申先生開著車從北京市區(qū)出發(fā)，來到被群山環(huán)抱的瓜草地風景區(qū)，有著10幾年駕駛經驗的他，這次開著BJ60，很明顯能感覺這車很舒適，和以往開的越野車有明顯的區(qū)別。“在比較顛簸的路面，舒適性確實好一些，比較平穩(wěn)，而且方向的操控，指哪兒打哪兒，很準確。”

這次， 申先生是應北京越野邀約，與其他5位共創(chuàng)家一起參加BJ60首場共創(chuàng)直播調研活動。在直播采訪時，申先生和直播間網友分享道：“從北京市區(qū)出發(fā)，經過五環(huán)、高速路、山路，大概行駛了60多公里，實車油耗是10.2L。”聽到這個數據，小狼直播間的共創(chuàng)家們都紛紛點亮紅心，難以相信BJ60這么大的體格，油耗居然這么低。

在接下來的直播中，申先生與其他共創(chuàng)家一起就網友在評論區(qū)的問題，做了真實細致的互動回復，并表示自己“希望以后北京越野能舉辦更多這種愿意聽消費者心聲的實車調研”。

10  在昆明品鑒會上看到了晉松大哥

“我在昆明品鑒會上看到了晉松大哥”。一條與BJ60共創(chuàng)家晉松合影的動態(tài)，在悅野圈獲得了幾百個點贊。10月下旬，北京越野各區(qū)域的品鑒會陸續(xù)召開，來自全國各地的共創(chuàng)家都接到邀請，搶先體驗BJ60實車。

在昆明的BJ60品鑒會上，知名演員、北京®摯友，也是BJ60共創(chuàng)家的晉松，驚喜現身，其他前來看車的共創(chuàng)家們紛紛上前合影。晉松大哥在現場體驗了家玩大伙伴BJ60后， 不由贊嘆道：“灑家的鐵牛，BJ60，我的最愛。在里面坐了一下，非常舒適。等提車了，我要帶朋友一起領略云南的壯美河山。”

百大城市跨時空聯動，上千組家庭實車體驗BJ60。共創(chuàng)家們在美食美景、露營野炊的家玩盛會上，體驗著BJ60帶來的美好家玩生活。

11 沒想到調研員真的在記錄數據

11月2日中午12點半，共創(chuàng)家犀牛到達約定的專業(yè)試駕場地時，一臺蒼石星灰BJ60立刻抓住了他的眼球。今天，他受邀與趙洋、于宗法等6位共創(chuàng)家，一起試駕體驗BJ60。本以為只是常規(guī)的試乘試駕，卻沒有想到，這次北京越野居然安排了專業(yè)的調研員坐在副駕，觀察他們的試駕反應，并記錄他們的試駕數據和感受。

犀牛與其他共創(chuàng)家輪流駕駛BJ60，在專業(yè)場地跑了好幾圈。試駕結束后，調研員還與共創(chuàng)家們舉行了座談會，針對試乘試駕過程中的問題，進行了深度的交流。犀牛等共創(chuàng)家對于BJ60整體滿意度較高，也提出了一些可優(yōu)化改進的建議。坐在他們對面的調研員，認真并詳細記錄了每位共創(chuàng)家的體驗感受和共創(chuàng)想法。

這次實車體驗調研，讓犀牛看到了北京越野真正與用戶一起造車的用心。作為一名共創(chuàng)家，原本他只是被共創(chuàng)家專屬權益所吸引，卻沒有想到北京越野真的將共創(chuàng)落實到行動中，聽取用戶的需求，采納用戶的建議。這次調研之后，也更堅定了他購買BJ60的信心。

12  你一票，我一票，共創(chuàng)家專屬徽標C位出道

一天下午，李先生的微信被BJ60共創(chuàng)大管家拉入了一個群。群友們彼此不相識，但他們都有一個共同的特點——BJ60共創(chuàng)家。當大管家將初版共創(chuàng)家徽標發(fā)到群聊中時，李先生意識到，他和群友們都被幸運選中，擁有了共創(chuàng)家定制專屬徽標的設計決定權。

為了讓共創(chuàng)家擁有他們自己的專屬徽標，北京越野發(fā)起了共創(chuàng)徽標的問卷，有216位共創(chuàng)家提出了他們的設計想法。綜合大家的設計意見后，設計師提交了7版初稿，并邀請78位共創(chuàng)家進入專門的共創(chuàng)設計群進行討論。經過一周的群內溝通后，設計師收集到32條修改意見，六天后，7版新的徽標設計出爐，這一次群里的80%共創(chuàng)家都發(fā)出點贊的表情包。

而這并不是最終的，在7個徽標中，僅有1個會成為所有共創(chuàng)家的專屬徽標。北京越野詳細介紹了每款徽標的設計理念，并將投票鏈接發(fā)送給1000位共創(chuàng)家，由共創(chuàng)家們投票選擇他們心中的專屬徽標。票數第一的徽標，將進行定制化生產，并郵寄給共創(chuàng)家。作為首個由共創(chuàng)家主導、共創(chuàng)家獨享的BJ60衍生品，它不僅是大家共創(chuàng)家身份的證明，也是共創(chuàng)家團體榮譽的體現。

與用戶共創(chuàng)這事兒難不難辦？12個故事管中窺豹，好像也不太難辦，但一場要從上到下，再從下到上，推翻既往流程的造車運動，遠遠沒有表面上看起來的那般簡單。自“BJ60共創(chuàng)家計劃”發(fā)布以來，BJ60共創(chuàng)大管家一對一互動答疑6000多次，共創(chuàng)家調研互動1486人次，內部反饋協(xié)同報告115次，收集共創(chuàng)建議8038條，產出共創(chuàng)家優(yōu)質UGC 近萬條，傳播曝光量接近1億，一系列以共創(chuàng)家為中心的運維及傳播活動，都為BJ60的需求挖掘、產品優(yōu)化、品牌營銷提供了有效反饋。將共創(chuàng)權交給用戶、與用戶一起造車這件事情，北京越野屬實是做到了。當然，北京越野BJ60即將上市，還在與用戶深度共創(chuàng)中，這些精彩共創(chuàng)故事仍在繼續(xù)發(fā)生中……