輪胎作為直接與地面接觸承載車身質(zhì)量，同時(shí)又為車輛提供行駛時(shí)所需摩擦力的部件，其工作十分的惡劣，不僅需要面臨日曬雨淋，同時(shí)還要承受冬季的極寒和夏日的高溫。在如此嚴(yán)苛的工作環(huán)境下即便是再好的輪胎也免不了出現(xiàn)老化受損等傷害，而為了保證我們的行駛安全，一般當(dāng)輪胎老化受損嚴(yán)重時(shí)就應(yīng)當(dāng)及時(shí)的更換。那輪胎補(bǔ)幾次就要換?相關(guān)知識(shí)介紹如下!

本文目錄

1、輪胎補(bǔ)幾次就要換?

2、更換輪胎注意什么?

3、輪胎的胎壁可以補(bǔ)嗎?

輪胎補(bǔ)幾次就要換?

一般情況下，當(dāng)輪胎補(bǔ)了3-5次時(shí)就應(yīng)該直接更換了。

而隨著時(shí)間的推移，尤其是雨天行車時(shí)，雨水便會(huì)滲入傷口處，并最終導(dǎo)致傷口重新漏氣。所以，一般輪胎傷口達(dá)到3-5個(gè)時(shí)，該輪胎基本就已經(jīng)達(dá)到使用極限了。

更換輪胎注意什么?

在更換輪胎時(shí)，切記一定要確保更換的輪胎與車輛原廠的輪胎尺寸規(guī)格一致，車輛四條輪胎尺寸規(guī)格一致。如果更換了不符合規(guī)定的輪胎的話，那將會(huì)對(duì)車輛的行駛品質(zhì)，甚至是駕駛安全性造成極大的影響，存在極大的安全隱患。

由于更換輪胎時(shí)會(huì)改變輪胎與輪轂之間的質(zhì)量平衡，而不平衡的車輪會(huì)在高速旋轉(zhuǎn)的時(shí)候出現(xiàn)劇烈的抖動(dòng)，從而影響駕駛安全，所以更換輪胎后，必須做輪胎動(dòng)平衡。

輪胎的胎壁可以補(bǔ)嗎?

一般輪胎胎壁都是最薄弱的地方，所以胎壁受損是比較常見(jiàn)的現(xiàn)象。胎壁損傷很多都是被刮掉了一小塊，于是很多車主就開(kāi)始糾結(jié)到底要不要將輪胎換掉。如果強(qiáng)行補(bǔ)胎，胎壁在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)經(jīng)過(guò)不斷變行和恢復(fù)的交替，會(huì)使得胎壁上的膠貼脫落，如果是蘑菇釘修補(bǔ)，會(huì)造成胎壁簾子線斷裂，導(dǎo)致鼓包現(xiàn)象。

1、只是一小塊不影響使用，但平時(shí)應(yīng)注意查看是否刮掉處附近會(huì)有裂縫，加快磨損或者鼓包等，如果有應(yīng)及時(shí)更換輪胎;

2、輪胎出現(xiàn)破損就不能跑高速了，車速快的情況下發(fā)生磕碰后容易發(fā)生爆胎;

3、不能重載，刮掉一小塊后車胎承重力降低，載重易爆胎;

4、如果是前輪胎破損，則將它換為后輪胎，如果發(fā)生爆胎情況則會(huì)相對(duì)安全性更高;

5、專業(yè)檢查處理，到專業(yè)輪胎維修地點(diǎn)做專業(yè)檢查處理。這一點(diǎn)最有保障;

6、可作為備胎，應(yīng)急使用。

總結(jié)：當(dāng)輪胎出現(xiàn)了傷口泄氣時(shí)，即便是通過(guò)補(bǔ)胎的形式進(jìn)行了處理，但傷口處始終是輪胎最為薄弱的區(qū)域，因此不能長(zhǎng)期更換!