傳祺MPV家族累計(jì)銷量超50萬(wàn),新能源E9累計(jì)銷量破萬(wàn)!
出行火爆!中秋與國(guó)慶合體,在這連休8天的“超級(jí)黃金周”,探親、旅游、亞運(yùn)等多重出行需求交織,鐵路民航直接上演“搶票大戰(zhàn)”。而此時(shí),一輛最適合家庭出游、長(zhǎng)途旅行的車,非MPV莫屬,優(yōu)勢(shì)高低立現(xiàn)。
但國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)新車扎堆上市,看得讓人眼花繚亂。究竟哪一款才最適合國(guó)人呢?不妨看看廣汽傳祺,畢竟是個(gè)作坐擁超50萬(wàn)MPV用戶的車界“顯眼包”。且傳祺MPV家族單九月銷量便合計(jì)超1.6萬(wàn)輛,遠(yuǎn)超合資及競(jìng)品,持續(xù)蟬聯(lián)中國(guó)MPV市場(chǎng)第一,說(shuō)是“中國(guó)MPV專家”沒(méi)毛??!
(傳祺MPV家族9月熱銷16,044輛)
認(rèn)準(zhǔn)“中國(guó)MPV專家”,讓你購(gòu)車“少走彎路”
這個(gè)“金九”,為提振銷量,各家車企花式促銷,一個(gè)“卷”字貫穿其中,車圈“價(jià)格戰(zhàn)”再次上演。但現(xiàn)早已不是“哪家便宜買哪家”的從眾消費(fèi)時(shí)代,“只買對(duì)的不買貴的”、“只買對(duì)的不買便宜的”等理性、求實(shí)的消費(fèi)才是用戶所追求的。
作為率先打開國(guó)內(nèi)高端MPV市場(chǎng)的中國(guó)品牌,廣汽傳祺一心只想讓消費(fèi)者“少走彎路”。以用戶真實(shí)需求為出發(fā)點(diǎn),2017年推出傳祺M8,一舉捅破當(dāng)時(shí)中國(guó)汽車價(jià)格天花板,成為唯一能與合資抗衡的中國(guó)豪華MPV。隨后,推出M6系列,再到如今的新能源E9、E8系列,傳祺打造出了從舒適到奢華、從燃油到新能源、從入門到高端的最全MPV矩陣,全面覆蓋、全面滿足消費(fèi)者需求。
(傳祺新能源E9行駛在挪威奧斯陸)
值得一提的是,由E9、M8組成的傳祺“豪華MPV家族”,九月熱銷11,832輛,再次蟬聯(lián)中國(guó)豪華MPV月度銷冠,實(shí)現(xiàn)了累計(jì)58個(gè)月登頂中國(guó)豪華MPV銷冠。在豪華MPV的帶領(lǐng)下,傳祺品牌“量?jī)r(jià)齊升”,單車均價(jià)達(dá)17萬(wàn)元,遠(yuǎn)超眾多一線品牌,實(shí)現(xiàn)了對(duì)合資品牌銷量、單價(jià)的“雙殺”。
如今,在10萬(wàn)級(jí)以上MPV市場(chǎng),傳祺占有率已超20%,也就是說(shuō)“每賣出5臺(tái)MPV,就有一臺(tái)是傳祺”??梢?,認(rèn)準(zhǔn)傳祺“中國(guó)MPV專家”這一金字招牌,買MPV準(zhǔn)能“少走彎路”。
(傳祺豪華MPV家族)
論中國(guó)MPV專家如何拿捏國(guó)人心?賣了上萬(wàn)輛的E9來(lái)告訴你
不得不承認(rèn),中國(guó)消費(fèi)者確實(shí)越來(lái)越“挑剔”,口味越來(lái)越“刁”了,甚至就連某東的大哥也說(shuō)“中國(guó)的消費(fèi)者,是全世界最挑剔的消費(fèi)者”,但這都是被自己人給“慣”的。
當(dāng)然,素有“中國(guó)MPV專家”之名的廣汽傳祺自然也是不例外,甚至還要更寵。
以傳祺新能源E9為例,該車作為廣汽傳祺向新能源科技企業(yè)轉(zhuǎn)型、E系列的首款落地產(chǎn)品,自5月21日人民大會(huì)堂舉行上市發(fā)布會(huì)以來(lái),累計(jì)銷量過(guò)萬(wàn),達(dá)11,175輛,位居中國(guó)新能源豪華MPV市場(chǎng)前列。
(2023年5月21日,傳祺新能源E9在人民大會(huì)堂舉行上市發(fā)布會(huì))
具體來(lái)看,E9采用同級(jí)獨(dú)有半苯胺高級(jí)真皮面料,二排豪華頭等艙座椅讓你“一鍵SPA”,釋放旅途中的疲憊,還有二排15.6英寸智慧吸頂屏、12.3英寸副駕娛樂(lè)屏等,無(wú)論哪個(gè)位置都能觀影娛樂(lè),享受旅途中的美好時(shí)光。
同時(shí),E9還全系標(biāo)配了360°全方位安全氣囊矩陣,和冷風(fēng)不直吹、制熱更快更溫暖的無(wú)風(fēng)感健康空調(diào),以及除菌香氛系統(tǒng),全車更是擁有112處NVH靜謐性優(yōu)化,以高品質(zhì)體驗(yàn)環(huán)境,為用戶帶來(lái)更舒適、更健康的休憩空間。
(傳祺新能源E9懂你所想,用心打造移動(dòng)的家)
為更好地滿足用戶的出行需要,E9搭載同級(jí)唯一2.0T新能源插混系統(tǒng),WLTC綜合續(xù)航1032KM,純電續(xù)航136KM,無(wú)里程焦慮,日常通勤純電即可。且基于導(dǎo)航實(shí)時(shí)路況進(jìn)行充放電策略挑戰(zhàn)的智能電控技術(shù),E9可實(shí)現(xiàn)百公里21度同級(jí)最低能耗,經(jīng)濟(jì)無(wú)憂。
不僅如此,E9還搭載了低鈷高電壓三元鋰電芯的彈匣電池,能適應(yīng)-30℃至60℃的超寬溫域。即便是作為“中國(guó)南北極考察指定用車”,在北極平均-40℃至0℃的極低溫環(huán)境下投入科考使用時(shí),E9仍可安全使用。
(傳祺新能源E9彈匣電池)
且該彈匣電池,相比磷酸鐵鋁電池,能量密度要更高,體積更小,布置居中距離門檻遠(yuǎn),整車碰撞安全性也更高,且它還擁有5層安全防護(hù),通過(guò)了穿刺、擠壓、熱失控一系列極端挑戰(zhàn),熱擴(kuò)散24小時(shí)無(wú)明火、冒煙現(xiàn)象。在前不久的穿越歐亞大陸的實(shí)測(cè)中,E9更是以全程“0”故障、平均能耗6.5L/100KM的出色表現(xiàn),成功完成了中國(guó)新能源史上首個(gè)萬(wàn)里長(zhǎng)測(cè),其品質(zhì)實(shí)力有目共睹。
(傳祺新能源E9與俄羅斯紅場(chǎng)同框)
此外,E9的智能能量管理系統(tǒng),還支持快充、慢充、對(duì)外充放電功能,滿足不同的用電需求。而且相比同級(jí),E9多了5.5千瓦的車對(duì)車放電功能,相當(dāng)于一個(gè)大號(hào)的“移動(dòng)充電寶”,電能可靈活交換,假期結(jié)伴出游也更安全、更便捷。
同時(shí),E9還有14度智能保電技術(shù)技術(shù),隨時(shí)預(yù)留,想用就用,即便是在戶外露營(yíng)時(shí),也可供電磁爐+電飯鍋+落地扇+電燈等同時(shí)使用至少4.5個(gè)小時(shí),一車解決戶外用電難題。
(傳祺新能源E9戶外露營(yíng),用電無(wú)憂)
在價(jià)格上,以“30萬(wàn)+“強(qiáng)勢(shì)切入新能源豪華MPV市場(chǎng);在價(jià)值上,E9以技術(shù)帶來(lái)多項(xiàng)越級(jí)體驗(yàn),給予用戶百萬(wàn)豪車體驗(yàn)。相信未來(lái),價(jià)值、價(jià)格“兩手抓”的傳祺新能源E9,將繼續(xù)發(fā)揮其豪華舒適、智能配置多樣化等優(yōu)勢(shì),為消費(fèi)者繼續(xù)帶來(lái)更多驚喜、更多選擇,同時(shí)也收獲更多認(rèn)可、更多支持。