紅旗全新H5，其外觀造型看上去非常大氣，繼承了家族式設(shè)計(jì)特點(diǎn)，采用超大尺寸直瀑式格柵，搭配時(shí)下流行的凸出線條引擎蓋，配合狹長大燈組，前臉視覺上霸氣又尊貴，辨識(shí)度極高。得到很多年輕人的喜歡，那價(jià)格多少呢?快讓我們來一起了解看看吧!

本文目錄

1、全新紅旗H5報(bào)價(jià)多少?

2、全新紅旗H5配置如何?

3、紅旗H5存在哪些問題?

全新紅旗H5報(bào)價(jià)多少?

7月26日，汽紅旗全新H5車型正式上市銷售預(yù)售。作為為代車型，紅旗全新H5采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身尺寸也是全面加大，其中軸距加長至2920mm。動(dòng)力總成方面，全新H5配備1.5T、2.0T和1.5T混動(dòng)三種，其中混合動(dòng)力也是這款車首次搭載，售價(jià)區(qū)間為15.98-22.58萬元。

全新紅旗H5配置如何?

車身側(cè)面線條流暢，腰線筆直，新車采用了貫穿式LED尾燈，兩側(cè)配有Y形設(shè)計(jì)，同時(shí)采用了合密輻式亮色輪圈設(shè)計(jì)，配備雙邊共兩出的排氣布局。紅旗全新H5的長寬高分別為4988×1875×1470mm，軸距為2920mm。相比現(xiàn)款紅旗H5(尺寸為4945×1845×1470mm，軸距2875mm)尺寸有所加大，其中增加的軸距部分全部用于拓展后排空間。

紅旗全新H5內(nèi)飾運(yùn)用大量真皮材質(zhì)，優(yōu)化了檔把觸感和握感，配備了中控液晶顯示屏和全液晶儀表盤，中控臺(tái)設(shè)計(jì)了貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，內(nèi)飾細(xì)節(jié)處做工精致，整體充滿科技感和豪華感。

動(dòng)力方面，全新紅旗H5搭載1.5T與2.0T兩種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，另外這款車還將首次搭載1.5T混動(dòng)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，2.0T版車型升級(jí)為8AT變速箱。

紅旗H5存在哪些問題?

1、內(nèi)飾年輕化和科技感欠缺。中控臺(tái)是目前主流的T字形+懸浮式中控屏的布局，環(huán)抱式的內(nèi)飾突出的還是舒適、豪華氛圍。不過對(duì)于年輕消費(fèi)群體而已，這樣的內(nèi)飾視覺感受略顯老氣橫秋。

2、內(nèi)飾做工襯不上紅旗品質(zhì)。紅旗H5在用料上它表現(xiàn)得很不錯(cuò)，該軟的地方都是軟的，此外還使用了少許木質(zhì)飾板進(jìn)行點(diǎn)綴，符合消費(fèi)者對(duì)于它的預(yù)期。而在做工上就顯得沒那么細(xì)致了，比較毛糙。

3、手機(jī)與車機(jī)系統(tǒng)連接方式單一。H5車機(jī)配備紅旗智聯(lián)系統(tǒng)，主要包含語音交互、聽歌、導(dǎo)航和聊天等功能，實(shí)際功能性不錯(cuò)。遺憾的是，該車并沒有配備CarPlay功能。

4、空調(diào)調(diào)節(jié)不順手。紅旗H5空調(diào)系統(tǒng)除風(fēng)量調(diào)節(jié)是物理按鍵外，其余控制鍵均是觸摸形式，且沒有觸摸反饋，對(duì)于行駛中盲操作不太方面。此外，控制面板容易收集指紋。

5、前排儲(chǔ)物空間欠缺。前排儲(chǔ)物空間表現(xiàn)一般，數(shù)量不算多，也沒有專門用來放手機(jī)的地方，后排儲(chǔ)物空間基本夠用了，后排扶手里還有一個(gè)不小的儲(chǔ)物盒。

6、發(fā)動(dòng)機(jī)存在明顯遲滯現(xiàn)象。渦輪介入前后過渡的不是很自然，2000rpm以后動(dòng)力相對(duì)更加飽滿，但遠(yuǎn)談不上強(qiáng)勁，動(dòng)力表現(xiàn)有點(diǎn)兒對(duì)不起它那動(dòng)感的外形。

7、變速機(jī)構(gòu)平順性有改善空間。變速箱的表現(xiàn)只能勉強(qiáng)算基本合格，它的換擋邏輯沒有問題，但換擋動(dòng)作不太快，另外，跟比較優(yōu)秀的變速箱比，它在平順性上也稍微差了點(diǎn)兒意思，D擋狀態(tài)滑行降擋時(shí)，會(huì)有輕微的頓挫感。

8、底盤存在松散感。為了迎合更多消費(fèi)者的需求，底盤也是完全偏舒適的設(shè)定。懸架在顛簸的過濾上表現(xiàn)得不錯(cuò)，路面上的大多數(shù)沖擊都能被有效化解掉。不好的是在壓過一些連續(xù)的坑洼時(shí)，底盤略顯松散。

總結(jié)：紅旗H5這款車，它外形給人感覺很運(yùn)動(dòng)，而內(nèi)飾走的卻是豪華大氣路線，駕乘感受也完全是偏舒適的取向。單論產(chǎn)品力，它跟同級(jí)別的優(yōu)秀車型還有差距，同級(jí)別有很多更理性的選擇。