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東風(fēng)風(fēng)神新款A(yù)X7馬赫版圖片與報(bào)價(jià) 10.69萬起搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

來源:科技大咖網(wǎng)(m.zkxd888.cn)    時(shí)間:2022-09-25 23:44

眾所周知,就目前來說在新能源產(chǎn)品上,主要用于B端營運(yùn)市場(chǎng)的東風(fēng)風(fēng)神E70目前已觸及40多個(gè)城市,其在1月份收獲了3,085輛的銷量成績(jī),單月表現(xiàn)超過了去年的平均月銷量(2021年風(fēng)神E70全年銷售30,031輛)。那東風(fēng)風(fēng)神新款A(yù)X7馬赫版價(jià)格多少呢?快來一起了解看看吧!

本文目錄

1、東風(fēng)風(fēng)神新款A(yù)X7馬赫版價(jià)格多少?

2、東風(fēng)風(fēng)神新款A(yù)X7馬赫版怎么樣?

3、東風(fēng)風(fēng)神AX7馬赫版被召回?

4、風(fēng)神AX7AX7十年質(zhì)保騙局嗎?

東風(fēng)風(fēng)神新款A(yù)X7馬赫版價(jià)格多少?

日前東風(fēng)風(fēng)神新款A(yù)X7馬赫版上市。新車共推出DF31和DF41兩款車型,售價(jià)分別為10.69萬元和11.39萬元。此外,該車還采用了WindLink X 1.0 PLUS人工智能車機(jī)系統(tǒng)。動(dòng)力方面,東風(fēng)風(fēng)神新款A(yù)X7馬赫版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率140kW。

東風(fēng)風(fēng)神新款A(yù)X7馬赫版怎么樣?

外觀方面,東風(fēng)風(fēng)神新款A(yù)X7馬赫版采用了風(fēng)暴美學(xué)的設(shè)計(jì)語言,整體采用了類似于鎧甲式的設(shè)計(jì),并且進(jìn)行了熏黑處理,同時(shí)采用了大量的亮橙色裝飾來增加前臉的視覺沖擊力;狹長(zhǎng)的全LED前燈組則凸顯了其簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)美學(xué)。

車身側(cè)面線條看上去十分流暢、緊湊,兩段式腰線設(shè)計(jì)加上懸浮式車頂,符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美觀。此外,東風(fēng)風(fēng)神新款A(yù)X7馬赫版采用的19英寸輪圈和車身翼子板處的MACH標(biāo)識(shí)都增加了這臺(tái)車的辨識(shí)度。在車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4660/1880/1690mm,軸距為2715mm。

東風(fēng)風(fēng)神新款A(yù)X7馬赫版尾部采用了略帶個(gè)性的貫穿式尾燈與充滿雕刻感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,銀色飾條與尾燈相結(jié)合,在視覺效果上呈現(xiàn)出X形狀。車尾下方的雙邊共兩出排氣實(shí)則是單邊單出,但是在視覺效果上還是營造了一些運(yùn)動(dòng)氛圍。

內(nèi)飾方面,東風(fēng)風(fēng)神新款A(yù)X7馬赫版配備了全液晶儀表及12.3英寸中控屏幕,并采用了WindLink X 1.0 PLUS人工智能車機(jī)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)APP智慧投屏、AI人工智能語音識(shí)別控制、智能遠(yuǎn)程控制和OTA遠(yuǎn)程升級(jí)等功能。動(dòng)力部分,該車搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配7速濕式雙離合變速箱,最大功率140kW,最大扭矩為300N·m。

東風(fēng)風(fēng)神AX7馬赫版被召回?

日前,從國家質(zhì)檢總局獲悉,部分東風(fēng)風(fēng)神全新AX7馬赫版因電子換擋器軟件策略問題,在極端情況下電子換擋器不跟隨TCU自動(dòng)跳回到P檔,造成車輛會(huì)按照原檔位繼續(xù)自動(dòng)行駛,存在安全隱患。東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車公司決定自1月14日起,召回2021年8月16日至2021年10月10日期間生產(chǎn)的部分東風(fēng)風(fēng)神全新AX7馬赫版,共計(jì)1,257輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛按照車輛設(shè)計(jì)定義,在特定工況下車輛應(yīng)具有檔位自動(dòng)回P檔功能,即當(dāng)車速為0、非P檔位、駕駛員解開安全帶并打開主駕車門時(shí),TCU(自動(dòng)變速器控制單元)會(huì)控制變速器跳回P檔,電子換擋器應(yīng)跟隨TCU自動(dòng)跳回到P檔,以使車輛進(jìn)入P檔停車的狀態(tài)。現(xiàn)因電子換擋器軟件策略問題,在極端情況下,電子換擋器不跟隨TCU自動(dòng)跳回到P檔,造成車輛會(huì)按照原檔位繼續(xù)自動(dòng)行駛;若駕駛員是下車后從車外關(guān)閉車門,會(huì)造成車內(nèi)無人而車輛在脫控狀態(tài)下自動(dòng)行駛的危險(xiǎn)情況,存在安全隱患。

東風(fēng)乘用車公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)檢查、升級(jí)電子換擋器軟件,以消除安全隱患。

風(fēng)神AX7AX7十年質(zhì)保騙局嗎?

自從AX7在2013年誕生以來,平均每月銷量不超過4000臺(tái),最高峰時(shí)每月的銷量也只有1.2萬臺(tái)??偟膩碚f,風(fēng)神AX7銷量確實(shí)可以用慘淡去形容。然而2018年風(fēng)神AX7全年收到了152宗投訴,比例還是相對(duì)較高的,因此在質(zhì)量上風(fēng)神AX7確實(shí)不咋地。

但其實(shí)AX7十年質(zhì)保并不是騙局。2021年款A(yù)X7全系都能享受10年不限公里的質(zhì)保政策,當(dāng)然這個(gè)質(zhì)保是有條件的,需要你是首任才能享受質(zhì)保。

總結(jié):東風(fēng)風(fēng)神ax7作為風(fēng)神歷時(shí)四年打造的第一款SUV,它充滿著風(fēng)神對(duì)它的期望!

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