2022年5月13日，比亞迪旗下新款車型宋PLUS DM-i 5G正式上市，售價在18.58萬元-21.68萬元之間。本次新車的上市，官方為非營運(yùn)首任車主提供非常多的出行福利，比方說，三電終身保修、整車保修期6年或15萬公里、免費(fèi)OTA系統(tǒng)升級、智能語音在線、免費(fèi)在線導(dǎo)航等。具體知識介紹如下!

本文目錄

1、比亞迪宋PLUS DM-i 5G版報價多少?

2、比亞迪宋PLUS DM-i 5G版怎么樣?

3、PSA集團(tuán)將建設(shè)電池超級工廠?

4、宋plus EV存在哪些問題?

比亞迪宋PLUS DM-i 5G版報價多少?

日前比亞迪宋PLUS DM-i 5G 版正式上市，新車推出旗艦PLUS及四驅(qū)旗艦PLUS兩款車型，官方指導(dǎo)價分別為18.58萬元和21.68萬元。新車主要的變化是增配了5G網(wǎng)絡(luò)速聯(lián)并增配INFINITY品牌音響，四驅(qū)旗艦PLUS 5G版還新增配自動泊車功能，且包含了12個超聲波探頭。續(xù)航方面，該車可實(shí)現(xiàn)1200km的綜合續(xù)航里程。

比亞迪宋PLUS DM-i 5G版怎么樣?

外觀方面，宋PLUS DM-i 5G 版采用比亞迪家族Dragon Face 3.0設(shè)計(jì)語言，前臉大尺寸的進(jìn)氣格柵頗具氣勢。龍爪造型的前大燈整體造型扁平狹長，點(diǎn)亮后十分具有辨識度，搭配發(fā)動機(jī)蓋側(cè)面隆起的線條，讓車身充滿肌肉感與力量感。

內(nèi)飾部分，新車12.3英寸的全液晶儀表+15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，且具備更強(qiáng)大的硬件性能。細(xì)節(jié)上，該車中控區(qū)采用大量鋼琴烤漆+金屬材質(zhì)搭配，懸浮式液晶顯示屏搭配旁邊液晶儀表，非常具有科技感。配置部分，新車增配了速度更快的5G網(wǎng)絡(luò)以及搭載10揚(yáng)聲器的INFINITY音響。同時新車對DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)也進(jìn)行了升級，硬件CPU算力提升20%，跑分提升79%。

四驅(qū)旗艦PLUS 5G版還新增配了自動泊車功能，包含12個超聲波探頭、近距離攝像頭系統(tǒng)、APA控制器等，實(shí)現(xiàn)全景影像無死角顯示，動靜態(tài)物體識別更精準(zhǔn);同時能實(shí)現(xiàn)車位檢測、航跡追蹤、路徑規(guī)劃與速度控制等。動力方面，宋PLUS DM-i 5G 版搭載1.5T高效發(fā)動機(jī)+EHS電混系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)純電續(xù)航100km，綜合最大1200km的續(xù)航里程表現(xiàn)。

PSA集團(tuán)將建設(shè)電池超級工廠?

日前PSA集團(tuán)(現(xiàn)為Stellantis集團(tuán)一部分)與道達(dá)爾在2020年9月成立的合資企業(yè)Automotive Cells Company(ACC)獲德國政府支持資金。該公司將獲得大約4.37億歐元資助，其中包括來自聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)和技術(shù)部的3.86億歐元，以及來自萊茵蘭-法爾茨州5,200萬歐元。該公司將使用這筆資金在萊茵蘭-法爾茨州凱澤斯勞滕(Kaiserslautern)建設(shè)首座電池超級工廠。

宋plus EV存在哪些問題?

1、充電是一個大問題。買純電動車，意味著你必須擁有屬于自己的車位，而無論租車位還是買車位，那都是一筆不小的開銷。

2、保值率不太可觀。純電動汽車很容易給人壽命短的印象，基本上電池不行了就得賣，換的話也不劃算;而且三五年過后軟件什么的也都落后了，OTA即使升得上去硬件可能也帶不動軟件，所以新能源車的保值率確實(shí)是一個大問題。

3、宋PLUS DM-i更香。比亞迪的DM-i混合動力已經(jīng)可以媲美豐田本田的混動系統(tǒng)，而且和EV版一樣能夠上綠牌，不充電當(dāng)燃油車開也不是很費(fèi)油，沒有續(xù)航焦慮，價格上也更加便宜、

總結(jié)：比亞迪宋PLUS EV的定位很清晰，它是一款家庭用SUV，價格普通家庭能夠接受得來，外觀沒有那么多張牙舞爪的設(shè)計(jì)，它的續(xù)航里程足夠一家人來一趟跨城旅行，開起來很平順安靜。