捷途X70，奇瑞汽車推出的一款中型SUV。在2020年累計銷量8.5萬輛，2021年銷量也已經(jīng)突破了10萬輛，相對比來看捷途X70的投訴還是比較少的，所以奇瑞汽車的品質(zhì)表現(xiàn)還是值得信賴的，目前新款捷途X70家族已經(jīng)上市，那售價多少呢?具體多少介紹如下!

本文目錄

1、新款捷途X70家族報價多少?

2、新款捷途X70家族怎么樣?

3、捷途x70有哪些缺點?

新款捷途X70家族報價多少?

日前新款捷途X70家族將于10月28日上市。新車采用全新內(nèi)外設(shè)計，其中外觀和現(xiàn)款車型相比最大變化是格柵造型有所調(diào)整，同時該車還加入全新幻影灰車身顏色。此前，新款捷途X70家族已開啟預(yù)售。

其中，捷途X70 PLUS推出8款車型，預(yù)售價8.99萬-13.59萬元;捷途X70諸葛推出3款車型，預(yù)售價14.19萬-16.79萬元。動力方面，2023款捷途X70諸葛全系標(biāo)配鯤鵬動力2.0TGDI發(fā)動機。

新款捷途X70家族怎么樣?

外觀方面，2023款捷途X70 PLUS、X70諸葛前臉采用大尺寸多邊形進(jìn)氣格柵。其中，X70 PLUS格柵由橫向調(diào)整為豎向鍍鉻飾條，而諸葛搭配橫向鍍鉻飾條使整車前臉十分大氣精致。另外，捷途家族式“徽城翹楚”設(shè)計語言也有明顯的體現(xiàn)，如大燈組上方微微上翹的鍍鉻飾條與進(jìn)氣格柵融為一體，體現(xiàn)了徽派建筑“飛檐翹角”的特征，且底部矩陣式LED日行燈采用豎向排列。

新車整體氣場十足，雙腰線和車頂行李架增加時尚感。值得一提的是，新款車型還增加具有高級感的全新幻影灰顏色。尾部方面，新車貫穿式尾燈非常醒目，兩側(cè)燈組內(nèi)部豎條狀布局使其夜晚點亮效果增添科技感和品質(zhì)感。車身尺寸方面，兩款車型長寬高分別為4749*1900*1720mm，軸距達(dá)2745mm。

內(nèi)飾方面，2023款捷途X70 PLUS由中控屏和儀表組成的雙連屏設(shè)計非常具有科技感。兩塊屏幕顯示效果細(xì)膩且儀表盤能夠讀取的信息也很直觀，而中控屏搭載高通驍龍第三代8核芯片且對人機交互系統(tǒng)進(jìn)行升級。配置上，該車搭載L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)并新增540°泊車影像及導(dǎo)航王等;同時還擁有車載微信、愛趣聽、火山車娛、芒果TV、高德地圖等多達(dá)31項生活小場景、小程序。

而捷途X70諸葛智能配置將全面升級，全系標(biāo)配智能語音控制系統(tǒng)、HI-FI高保真SONY8音響、騰訊生態(tài)、10.25英寸全液晶智能雙聯(lián)屏+華為HiCar、雙模三地圖“導(dǎo)航王”等智能科技。同時該車還搭載L2.5級智能輔助駕駛功能、540°泊車影像、后向交叉碰撞預(yù)警、智能盲區(qū)監(jiān)測等安全裝備。

座椅方面，捷途X70諸葛全系甄選環(huán)保材料并采用親膚抗菌面料。同時，新車還全系標(biāo)配CN95級安全空氣濾芯+激光雙通道PM2.5智能空氣凈化+負(fù)離子健康新風(fēng)系統(tǒng)，并且還支持遠(yuǎn)程座艙自清潔功能。動力方面，2023款捷途X70 PLUS提供1.5T、1.6T和2.0T發(fā)動機。其中，1.6T發(fā)動機榮獲“中國心”十佳發(fā)動機，擁有187kW最大功率，390N·m峰值扭矩，匹配7擋雙離合變速箱。X70諸葛全系標(biāo)配鯤鵬動力2.0TGDI發(fā)動機，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m且支持標(biāo)準(zhǔn)、運動、經(jīng)濟三種駕駛模式切換。

捷途x70有哪些缺點?

1、品牌影響力太弱。對于國內(nèi)大部分消費者而言，汽車除了用于代步以外還可能是身份、經(jīng)濟實力的象征，所以大家在買車的時候都會盡量往大品牌身上靠。然而奇瑞如今并沒能躋身一線自主品牌行列，更何況捷途這個子品牌，因此捷途的品牌影響力是影響這款車銷量的一大因素。

2、外觀不夠運動。在如今年輕消費者當(dāng)?shù)赖臅r代里，越來越多車企在制造車輛的時候都開始往年輕、運動化的方向發(fā)展，即使是家用車造型的兇悍程度也不亞于性能車。而捷途X70的整體造型中規(guī)中矩，沒有太大的亮點使得這款車不能給人留下太深的印象，無法牢牢抓住消費者的眼球。

3、動力偏肉捷途X70搭載了一臺1.5T的渦輪增壓發(fā)動機，并分別匹配6擋手動和6擋干式雙離合變速箱，其中最大馬力156匹，峰值扭矩230牛米，雖然賬面數(shù)據(jù)看著不錯，但實際駕駛時處段動力表現(xiàn)并不好，車輛在起步或者超車的時候會顯得比較肉。

4、懸架減震不舒適。雖然捷途X70采用了多連桿式獨立后懸架，但懸架的調(diào)校比較硬，導(dǎo)致車輛在行駛過非鋪裝路面或者過減速帶的時候車身會造成比較嚴(yán)重的晃動，車內(nèi)乘客能夠明顯感受到顛簸感，乘坐舒適性大打折扣。

5、噪音比較大。噪音大幾乎是同價位所有車型的通病所在，捷途X70也很好地延續(xù)了這樣的“傳統(tǒng)”，當(dāng)車輛低速行駛的時候車廂靜謐性表現(xiàn)尚可，但是只要行駛速度上來后各種風(fēng)噪、胎噪就隨之而來了，想要不受噪音干擾就只能將音樂播放音量調(diào)高。

6、內(nèi)飾異味大雖然捷途X70的車內(nèi)采用了大面積軟質(zhì)材料進(jìn)行覆蓋，不論是在視覺上還是觸摸手感上都有著不錯的豪華質(zhì)感，但考慮到成本因素的限制，這種材料并不高端，以至于在新車剛提車的時候會存在異味較大的問題，車主需要花心思對新車進(jìn)行除味。

7、變速箱可靠性不足。捷途X70的自動擋車型所搭載的變速箱為干式雙離合變速箱，干式雙離合在汽車市場上可謂是“臭名昭著”，不僅容易產(chǎn)生頓挫，變速箱的耐用性也不及濕式雙離合，這就使得捷途X70的市場競爭力又小了一截。

8、小毛病比較多。從第三方汽車故障投訴平臺車質(zhì)網(wǎng)中可以了解到，其中2020款捷途X70的故障數(shù)共156個，車輛的典型故障為減震器異響、影音系統(tǒng)故障、車身生銹、故障燈亮、發(fā)動機異響、變速箱異響等，雖然故障的數(shù)量不多，但是故障類型卻五花八門，捷途的品控還有較大的提升空間。

9、配置略低。捷途X70即使是頂配車型也只配備了主副駕駛安全氣囊以及前排側(cè)氣囊，車輛的安全性保障比較低，此外像駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、全景天窗等基礎(chǔ)配置在中低配車型上也并沒配備，并且全系車型均沒有LED大燈以及自動空調(diào)。

10、售后不方便。由于捷途品牌面世的時間并不長，所以該品牌的4S店數(shù)量非常少，車主在售后的時候往往會去奇瑞4S店。然而這時大家可能會發(fā)現(xiàn)其實奇瑞的4S店數(shù)量也非常少，以廣州為例，在地圖上檢索奇瑞4S店只出現(xiàn)6個結(jié)果，其中有4家店都只是二級經(jīng)銷商，可靠性不及正規(guī)4S店。

總結(jié)：在如今競爭異常激烈的國內(nèi)汽車市場上，捷途作為一個新品牌想要立足的話并不是一件輕松的事情，捷途X70想要提高銷量的話產(chǎn)品各方面還需要有進(jìn)一步的完善。