吉利第4代帝豪醇電混動(dòng)版，新車外觀采用吉利科技4.0時(shí)代工藝標(biāo)準(zhǔn)，通過流線型面、車身比例及更低的重心設(shè)計(jì)，打造動(dòng)感流暢寬體低趴造型。動(dòng)力部分，該車搭載1.8升醇電混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)+三擋混動(dòng)電驅(qū)DHT PRO變速箱，百公里醇耗低至9.2L(官方稱相當(dāng)于油車百公里油耗3L)。目前新款已經(jīng)上市，那價(jià)格多少呢?快來讓我們一起了解看看吧!

本文目錄

1、吉利第4代帝豪醇電混動(dòng)版報(bào)價(jià)多少?

2、吉利第4代帝豪醇電混動(dòng)版怎么樣?

3、什么叫插電式混動(dòng)汽車?

4、插電混動(dòng)需要充電嗎?

吉利第4代帝豪醇電混動(dòng)版報(bào)價(jià)多少?

日前吉利第4代帝豪醇電混動(dòng)轎車正式上市，新車售價(jià)12.98萬元。帝豪醇電混動(dòng)版基于第4代帝豪打造而來，搭載1.8升醇電混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)+三擋混動(dòng)電驅(qū)DHT PRO變速箱，百公里醇耗低至9.2L(官方稱相當(dāng)于油車百公里油耗3L)。

吉利第4代帝豪醇電混動(dòng)版怎么樣?

吉利第4代帝豪醇電混動(dòng)轎車前臉采用能量音弦格柵造型，直瀑式設(shè)計(jì)及三段式脈沖大燈勾勒出飽滿銳利的下壓式車頭，營造出極具俯沖氣息的視覺沖擊力，另外，新車保險(xiǎn)杠兩側(cè)還配有飾條，造型頗為時(shí)尚。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4638/1820/1460mm，軸距2650mm。

新車尾部采用類似貫穿式尾燈設(shè)計(jì)且中間紅色面板帶有GEELY徽標(biāo)，而尾部小鴨尾造型營造出運(yùn)動(dòng)氛圍。此外，帝豪甲醇版車型保險(xiǎn)杠處同樣加入與車頭相呼應(yīng)的飾條點(diǎn)綴。

動(dòng)力部分，吉利帝豪醇電混動(dòng)版搭載1.8升醇電混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)+三擋混動(dòng)電驅(qū)DHT PRO變速箱。其中，1.8升醇電混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)41.5%，每公里醇耗不到0.3元。據(jù)了解，該車污染物排放不到燃油版車型的5%、碳排放不到燃油版車型的3%，百公里醇耗為9.2升(相當(dāng)于燃油車百公里油耗3升)。

什么叫插電式混動(dòng)汽車?

插電式混合動(dòng)力汽車簡稱為PHEV，它是可以外接充電電源的混合動(dòng)力汽車。無論是插電式混合動(dòng)力汽車還是油電混合動(dòng)力汽車，都是在傳統(tǒng)燃油車的基礎(chǔ)上加裝了電機(jī)、電池、電控系統(tǒng)，以此實(shí)現(xiàn)電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)一同驅(qū)動(dòng)車輪。目前插電式混動(dòng)汽車不僅能上綠牌，還能享受新能源補(bǔ)貼以及免搖號政策優(yōu)惠，國家對這種車型一般都會(huì)有一定的終端補(bǔ)貼。

插電混動(dòng)需要充電嗎?

插電混動(dòng)是可以外接充電電源的混合動(dòng)力汽車。而這種汽車在構(gòu)造上其實(shí)和油電混合差不多，比較不一樣的就是多了外接充電口。還有就是插電混動(dòng)汽車在電池容量上，都是比較小的，所以需要每隔2到3天充一次電。我們可以通過安裝廠家提供的家用充電樁、公共充電或者使用便攜式充電槍進(jìn)行充電，通常家用充電樁比起其他來說都是很便宜的，但不同的充電設(shè)備在充滿電量的時(shí)間上是有所差異的。

另外，插電混動(dòng)是不可以利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)充電，該車是介于純電動(dòng)汽車與燃油汽車兩者之間的一種新能源汽車，既有傳統(tǒng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)、油路、油箱，也有純電動(dòng)汽車的電池、電動(dòng)機(jī)、控制電路。

總結(jié)：吉利第4代帝豪醇電混動(dòng)版新車外觀采用吉利科技4.0時(shí)代工藝標(biāo)準(zhǔn)，通過流線型面、車身比例及更低的重心設(shè)計(jì)，打造動(dòng)感流暢寬體低趴造型。此次下線意味著吉利將在建立清潔低碳安全高效的能源體系方面做出更大貢獻(xiàn)。同時(shí)，吉利晉中基地首臺(tái)遠(yuǎn)程甲醇重卡下線。