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新北汽新能源EC3售價與圖片 7.38萬起NEDC續(xù)航大于301km

來源:科技大咖網(wǎng)(m.zkxd888.cn)    時間:2022-12-09 22:59

全新車型EC3,作為EC系列的最新產(chǎn)品,新車不僅在外觀設(shè)計(jì)方面采用了全新家族語言,同時續(xù)航里程也提升至了261km。相對于老款EC200而言,可以說EC3的改變是全方位的,其外觀與續(xù)航的大幅提升,無疑進(jìn)一步夯實(shí)了EC系列在入門級新能源汽車市場的領(lǐng)跑地位。那價格多少呢?下面就讓我們來一起了解看看吧!

本文目錄

1、新北汽新能源EC3售價多少?

2、新北汽新能源EC3怎么樣?

3、北汽新能源EC汽車競爭力如何?

新北汽新能源EC3售價多少?

日前北汽新能源EC3已經(jīng)正式上市,補(bǔ)貼后售價區(qū)間為售7.38-7.98萬元。新車的NEDC續(xù)航里程將大于301km。此外,新車根據(jù)配置的差異共推出兩款車型。

新北汽新能源EC3怎么樣?

外觀方面,新車采用了新都市Cross風(fēng)格的動感設(shè)計(jì)語言,凸顯了該車年輕時尚的定位。另外,該車配有豎狀的日間行車燈,辨識度很高。此外,新車的輪圈樣式非常特別,雖然尺寸不大,但是與車輛搭配的恰到好處。值得一提的是,新車的前杠底部還配有一條藍(lán)色裝飾,彰顯出了新車的新能源身份。

內(nèi)飾方面,新車內(nèi)飾整體風(fēng)格簡約時尚,在方向盤、中控臺飾板、座椅細(xì)節(jié)處加入了藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴,凸顯了該車的特殊身份。值得一提的是,部分車型還采用了7英寸的液晶儀表盤以及8英寸懸浮式中控屏幕,科技感十足。

車尾的改變主要集中下部區(qū)域,黑色飾板的面積有所減少,反光片也相應(yīng)地更改為與霧燈一樣的獠牙樣式,同時車尾的倒車?yán)走_(dá)也從兩個增加為三個。尾燈造型與老款一致,依舊采用鹵素光源。

動力方面,新車搭載一臺最大功率為45kW(61Ps)的電機(jī),峰值扭矩150Nm。新車的NEDC工況續(xù)航里程由此前的261km提升為301km。

北汽新能源EC汽車競爭力如何?

北汽新能源EC系列繼續(xù)以較大優(yōu)勢遙遙領(lǐng)先,頗有新能源界哈弗H6的勁頭。不過同比銷量有所下降,因?yàn)?0月份EC系列銷量超過了兩萬輛,當(dāng)月銷量數(shù)據(jù)幾乎是當(dāng)月第二名的四倍,所以本月銷量有所回落也屬正?,F(xiàn)象。即便如此,它的銷量還是比本月第二名的二倍還多。

目前銷量較高的新能源車仍以低端純電動車為主,它們往往售價不高,能滿足城市通勤,在限行的城市可以暢通無阻。而且較低的起售門檻還能起到占新能源號牌的目的(許多地區(qū)新能源號牌釋放不久,其中不乏一些靚號)。

但是榜單中只有一個特例,那就是比亞迪唐DM,它也是榜單中唯一一款售價超過20萬元的車型。而且在11月16日的廣州車展上,5座版唐DM也已上市,目前5座和7座兩種版本車型也可以讓它覆蓋到更多消費(fèi)人群。而且唐在今年年中完成了一次脫胎換骨似的換代,與去年同期相比,它擁有榜單中最高的同比增長率。

北汽新能源EC200就已經(jīng)長期霸占新能源車銷量冠軍的位置,經(jīng)過全面升級的EC3延續(xù)榮譽(yù)想來也不成問題。這款車除了擁有大批的政府采購?fù)?,較高的性價比,讓它無論是家庭自用還是開網(wǎng)約車都是非常不錯的選擇。

唐在今年年中的換代可以說為其銷量帶來了非常大的變化,由艾格先生操刀的Dragon Face設(shè)計(jì)理念為比亞迪全系車型帶來了新的生機(jī)。而且5座/7座版本可選也能滿足更多消費(fèi)者的需求。此外,唐DM還率先搭載了比亞迪自主研發(fā)的IGBT4.0芯片,讓它的大腦相當(dāng)于由i3 CPU換成了i5 CPU。元EV在外觀上采用了比亞迪最新的家族式設(shè)計(jì),同時也是它最大的亮點(diǎn)所在。但是作為一輛純電動車,它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有些過于老套了。不過想想它最高不超過十萬元的售價,以及305km的續(xù)航里程,這樣的內(nèi)飾也就能忍了。

江鈴E200N在安全配置上相當(dāng)寒酸,僅高配車型有單個氣囊,而且全系沒有ESP。唯一的亮點(diǎn)就是搭載的安卓系統(tǒng)中控屏。而且252km的續(xù)航也已經(jīng)足夠滿足城市代步了。用這樣一款小車來代步或是占號,真是再合適不過了。

目前新能源車的銷量還遠(yuǎn)不及燃油車,但是從增長速率來看,新能源車已經(jīng)呈現(xiàn)出勢不可擋的趨勢。但是目前銷量較好的新能源車仍以低端產(chǎn)品為主,許多車型的主/被安全配置缺失,帶來較大的安全隱患??磥砦覈履茉词袌稣嬲撾x“廉價”“低端”“不安全”的標(biāo)簽,還需要一定的時間。

總結(jié):這次EC3的改款升級,最重要的一點(diǎn)就是將續(xù)航里程提升至超過301km,對于其“國民純電新標(biāo)桿”的市場目標(biāo)來說,也可以算是質(zhì)的突破了。

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