比亞迪元PLUS圖片與售價 13.18完起首款戰(zhàn)略出海全球化乘用車
元PLUS,比亞迪e平臺3.0下的首款緊湊型SUV,曾經(jīng)那個背著“小書包”的比亞迪元如今變成了動感十足的車型,單從顏值上來看比亞迪元PLUS顯然更進一步。病因此得到了很多人的喜歡,那價格多少呢?具體知識介紹如下!
本文目錄
1、比亞迪元PLUS售價多少?
2、比亞迪元PLUS怎么樣?
3、比亞迪在巴西推新車并開啟本地化生產(chǎn)?
4、比亞迪將在巴西建三座新工廠明年投產(chǎn)?
比亞迪元PLUS售價多少?
目前比亞迪元PLUS已經(jīng)上市,共推出5款車型,官方指導(dǎo)價為13.18-15.98萬元,并推出五大專享禮遇。新車是比亞迪e平臺3.0的首款純電SUV車型,定位為緊湊級SUV。同時,作為比亞迪首款“戰(zhàn)略出海”的全球化乘用車,元PLUS將更名為命名ATTO 3在澳洲市場同步開啟預(yù)售。
比亞迪元PLUS怎么樣?
比亞迪元PLUS是首款搭載e平臺3.0的緊湊型SUV,采用比亞迪Dragon Face 3.0設(shè)計語言,并搭配以“運動健身”為理念的內(nèi)飾設(shè)計,滿足巴西純電SUV市場需求。元PLUS百公里加速7.3秒,純電續(xù)航里程超過458km (NEDC)。
外觀方面,比亞迪元PLUS采用Dragon Face 3.0家族設(shè)計語言,使用封閉式進氣格柵搭配犀利,LED大燈造型犀利,燈組內(nèi)三條羽狀燈帶烘托出了時尚感,正臉的鍍鉻飾條上采用篆體“元”字標(biāo)識,讓前臉很極具辨識度。
車身側(cè)面線條流暢細膩,一條腰線貫穿車身,出色的流線造型讓新車風(fēng)阻達到了0.29cd。C柱上的“龍鱗”狀浮雕更是讓新車極具設(shè)計亮點。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4455*1875*1615mm,軸距為2720mm。同時新車提供了沖浪藍、滑雪白、攀巖灰、探險綠、跑酷紅五款車身配色。
尾部的設(shè)計上,比亞迪元PLUS采用貫穿式尾燈設(shè)計,造型簡潔流暢,同時也拉伸了視角寬度,燈腔內(nèi)采用羽狀設(shè)計,點亮后更具辨識度。尾部上方配有一個微微上揚的擾流板,讓尾部看起來更顯層次感,同時也強化了運動感。
內(nèi)飾由比亞迪首席內(nèi)飾設(shè)計總監(jiān)米開勒·帕加內(nèi)蒂親自操刀設(shè)計,是首款以律動理念打造的智能座艙,以荷爾蒙爆表的健身房為靈感,例如杠鈴設(shè)計的風(fēng)調(diào)出風(fēng)口、握力器樣式的門把手、琴弦式門板裝飾件等,細節(jié)處的精巧設(shè)計讓元PLUS的內(nèi)飾極具個性。
元PLUS旗艦版配備了15.6英寸(其余配置為12.8英寸)中控屏,內(nèi)置全新的DiLink4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),載了諸如智能語音識別、NFC手機鑰匙、遠程控制車輛和智能APP遙控駕駛等功能。更是可以通過賬號授權(quán),讓在手機上尚未關(guān)閉的歌曲、影片可以同步至DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)大屏內(nèi)。在主動安全方面,元PLUS采用第四代單目攝像頭,搭配全車?yán)走_,帶來功能豐富的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng),集成ACC-S&G啟停型全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、AEB自動緊急制動系統(tǒng)、ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)志智能識別系統(tǒng)、LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、BSD盲點監(jiān)測系統(tǒng)等多項輔助功能,給車內(nèi)人員更全面的保護。
動力方面,比亞迪元PLUS搭載永磁同步電機,最大功率150kW(204馬力),最大扭矩310Nm,搭載容量為50.1kWh和60.5kWh的刀片電池,續(xù)航里程430km和510km。
比亞迪在巴西推新車并開啟本地化生產(chǎn)?
近日,比亞迪在巴西圣保羅舉行“新能源之夜”新品發(fā)布會,正式宣布推出宋PLUS DM-i和元PLUS兩款車型。此外,比亞迪還將在巴西啟動本地化生產(chǎn),進一步推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)全球化發(fā)展。
比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福先生表示:“未來,我們將繼續(xù)拓展美洲戰(zhàn)略布局,開啟巴西本地化生產(chǎn),也將為墨西哥、智利、哥倫比亞等17個國家?guī)ケ葋喌先仃囆履茉闯擞密嚒?rdquo;
比亞迪股份有限公司執(zhí)行副總裁兼比亞迪美洲地區(qū)總裁李柯表示:“在巴西,電動車越來越受到消費者的青睞,比亞迪在巴西的業(yè)務(wù)布局也越來越完善,產(chǎn)品涵蓋新能源乘用車、純電輕型商用車、電動卡車以及電動大巴。我們的純電動大巴已在巴西10多個城市運行,今天我們又帶來了兩款新產(chǎn)品,致力于在巴西打造多元化新能源乘用車產(chǎn)品矩陣。未來,我們將繼續(xù)積極拓展在巴西的業(yè)務(wù),助力巴西走向綠色未來,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。”
比亞迪超級混動SUV宋PLUS DM-i是比亞迪在巴西推出的首款插電式混合動力車型。該款車型搭載DM-i超級混動技術(shù),百公里加速時間為8.5秒,混合動力模式下綜合續(xù)航里程超過1000km。
比亞迪將在巴西建三座新工廠明年投產(chǎn)?
日前,據(jù)海外媒體報道,比亞迪已經(jīng)簽署了諒解備忘錄,將在巴伊亞州投資5.83億美元(約合42.66億人民幣)建造三座新工廠,分別是一家工廠負(fù)責(zé)制造電動公交以及電動卡車的底盤,一家工廠負(fù)責(zé)加工磷酸鐵和鋰,一家工廠負(fù)責(zé)制造純電動汽車和插電混動汽車。
據(jù)了解,工廠的建造將會于明年6月份啟動,其中兩家工廠將于2024年9月份完工,并于2024年10月份投放使用;另外一家將于2024年12月完工,并從2025年1月份開始投入使用(預(yù)測為制造純電動汽車和插電混動汽車的工廠)。
目前比亞迪在巴西擁有三座工廠,其中第一座客車底盤組裝工廠于2016年在圣保羅州坎皮納斯落成。2017年,比亞迪在坎皮納斯開設(shè)了一家光伏組件工廠,并于2020年開始運營,第三座工廠其位于亞馬遜州首府馬瑙斯,是一座電池工廠。
比亞迪如今的市場表現(xiàn)非常強勢,銷量持續(xù)走高,加速全球戰(zhàn)略布局成為了其必然的發(fā)展之路,同時比亞迪也在加速全球化產(chǎn)業(yè)布局,投資約5.83億美元在巴西建設(shè)三座新工廠,此舉將進一步夯實比亞迪的海外戰(zhàn)略布局。
總結(jié):比亞迪元PLUS充滿想象力的內(nèi)飾設(shè)計,預(yù)計也會更討喜歡創(chuàng)新的年輕人的喜歡。這款車預(yù)計售價會在13-16萬元之間,而它的出現(xiàn)很可能會對這一細分市場的格局產(chǎn)生非常大的影響。