關(guān)于阿爾法·羅密歐，此前曾表示，會(huì)在2025年徹底告別內(nèi)燃機(jī)，并到2027年徹底在歐洲、北美和中國市場轉(zhuǎn)型為純電動(dòng)品牌。對于這個(gè)擁有輝煌歷史的意大利運(yùn)動(dòng)車品牌而言，加速轉(zhuǎn)型才能更快的占領(lǐng)市場的先機(jī)，接下來就讓我們來了解一下阿爾法·羅密歐Giulia這款車怎么樣吧!

本文目錄

1、阿爾法·羅密歐Giulia報(bào)價(jià)多少?

2、阿爾法·羅密歐Giulia怎么樣?

3、阿爾法·羅密歐Giulia特別版怎么樣?

4、阿爾法·羅密歐在品牌上有哪些優(yōu)勢?

阿爾法·羅密歐Giulia報(bào)價(jià)多少?

從相關(guān)渠道獲悉，阿爾法·羅密歐旗下新一代Giulia和Stelvio或?qū)⑻^混動(dòng)，直接轉(zhuǎn)型為純電車型。預(yù)計(jì)新一代Giulia和Stelvio可能會(huì)在2024-2027年之間亮相。

阿爾法·羅密歐Giulia怎么樣?

此前阿爾法·羅密歐產(chǎn)品主管Daniel Guzzafame在接受外媒采訪時(shí)表示，兩款車型使用的Giorgio平臺(tái)不是為插電式混合動(dòng)力車設(shè)計(jì)的，升級兼容插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的成本太高了。

關(guān)于新一代Giulia，此前就有消息表明，或許將會(huì)基于Stellantis集團(tuán)的STLA Large架構(gòu)打造，續(xù)航里程或超800km。而針對新一代Stelvio或許將會(huì)變身純電SUV的消息，這還是首次出現(xiàn)，預(yù)計(jì)該車也會(huì)基于相同平臺(tái)打造。

新款Giulia和Stelvio剛剛發(fā)布不久，礙于Giorgio平臺(tái)的限制，引入48V輕混系統(tǒng)和插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)成本問題過高，預(yù)計(jì)在新一代產(chǎn)品徹底變身電動(dòng)車之前，目前在售車型會(huì)一直保持純粹燃油動(dòng)力。

阿爾法·羅密歐Giulia特別版怎么樣?

難得一見的綠色和特別版本獨(dú)有的外觀變化是新車的最大特點(diǎn)，遺憾的是新車只針對意大利地區(qū)發(fā)售，且限量15臺(tái)。要是能進(jìn)到國內(nèi)開售就好了。

阿爾法·羅密歐Giulia Speciale特別版新車采用了獨(dú)特的綠色涂裝，限量15臺(tái)打造，起售價(jià)約為55709美元(合37.4萬人民幣)。新車采用了獨(dú)特的綠色涂裝，此外車身各處還有碳纖維裝飾及黑色徽章，黑色輪圈采用經(jīng)典花瓣樣式，這也與車輛的黑色外后視鏡相搭配。

據(jù)悉，新車將在車輛內(nèi)部的儀表板、中控臺(tái)和車門等處增加碳纖維裝飾，并采用黑色皮革座椅搭配紅色縫線。配置方面，新車還提供自適應(yīng)巡航控制、車道偏離警告、自動(dòng)緊急制動(dòng)和盲點(diǎn)輔助等裝備。動(dòng)力上，新車配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率209kW，峰值扭矩415Nm，配備8擋自動(dòng)變速箱，0-100km/h時(shí)加速時(shí)間為5.1秒。

阿爾法·羅密歐在品牌上有哪些優(yōu)勢?

阿爾法·羅密歐作為一個(gè)擁有著百年歷史的品牌，在賽車運(yùn)動(dòng)方面有著很大的成就，對于汽車工業(yè)也有很大的貢獻(xiàn)。比如：雙頂置凸輪軸、多氣門設(shè)計(jì)、全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)、可變正時(shí)凸輪軸、反向平衡軸、單氣缸獨(dú)立點(diǎn)火等都是阿爾法·羅密歐率先開發(fā)并應(yīng)用于民用車型之上。可以說它的歷史就是一部汽車發(fā)展簡史，而這些“先進(jìn)”技術(shù)又都源于汽車比賽。

對于現(xiàn)在這個(gè)“情懷至上”的時(shí)代，阿爾法·羅密歐這樣一個(gè)有過榮耀也有過不甘心的“百年老店”當(dāng)然會(huì)受到不少車迷的追捧。而首位中國車手的加入更是能讓不少國人對F1這項(xiàng)比賽路轉(zhuǎn)粉。

總結(jié)：阿爾法·羅密歐Giulia將在20年上市，對于那些不喜歡寶馬3系(參數(shù)|詢價(jià))的消費(fèi)者來說，這將是購買搭載傳統(tǒng)動(dòng)力Giulia的最后機(jī)會(huì)。