實力打造傳奇,五年過去傳祺MPV銷量神話仍在延續(xù)
“每賣5臺豪華MPV,就有1臺廣汽傳祺”。被公認為“中國MPV專家”的廣汽傳祺,憑借良好口碑與長久生命力,一直引領的中國豪華MPV市場發(fā)展,通過洞察消費者和市場需求,不斷推出高價值產品。今年一季度廣汽傳祺市占率就達到了 1.7%,4 月份不僅月銷量同比增長 45.3%,保值率更是位居自主品牌第一。MPV 家族,5 月整體銷量超過1.4萬輛,呈現(xiàn)了強勁的增長勢頭。
據廣汽傳祺公布的6月銷售數(shù)據,旗下MPV家族整體銷量超1.5萬臺,連續(xù)數(shù)月銷量破萬,強勢領跑自主品牌MPV銷量榜單。其中,M8家族熱銷超6500臺,同比增長18.7%。M6銷量超5300臺,同比大漲125.2%。上市不久的傳祺智電新能源E9,隨著新能源體驗中心的陸續(xù)開業(yè),銷量環(huán)比增長66%,累計銷量直逼5千臺! 從上半年整體情況來看,MPV銷量已突破7萬大關,出色的表現(xiàn)助攻廣汽傳祺超額達成半年度目標,為年終沖刺奠定了良好基礎。
傳祺MPV銷量一騎絕塵,成為公認“中國MPV專家”
流水的MPV,鐵打的傳祺。自2017年以來,傳祺MPV打破了合資壟斷,收獲超45萬MPV用戶認可。在20萬以上的豪華MPV市場,已實現(xiàn)累計62個月的銷量冠軍,其中M8累計56個月中國豪華MPV銷冠,M6累計24個月10-15萬級別MPV市場銷量第一。這讓傳祺在業(yè)內就像一面金字招牌,成為品質和口碑的保證,也讓傳祺成為公認的“中國MPV專家”。
作為自主品牌領跑者,廣汽傳祺M6 PRO上市四年多,但是憑借著超大空間、超高性價比備受消費者喜愛,多次位列10-15萬級MPV市場銷量榜首,堪稱高品質家用MPV車型的代表。
傳祺M6為中國家庭而生,動力堪比同級合資,全新第三代1.5TGDI發(fā)動機,搭配7WDCT變速箱,百公里加速僅需9.4s;油耗比同級合資、甚至一些日系家轎更節(jié)油,百公里油耗僅6.5L。2+2+3的7座布局,每個座椅均可靈活放倒,有多重組合方式。
一旦把第三排座椅收起來,M6后排瞬間變出1100L超大空間,嬰兒車、露營裝備、行李箱、折疊自行車等大件物品都能輕松容下,不論是家用代步、上班通勤、多人出游,M6在全場景都能hold住。
懂生活,懂中國家庭的傳祺M6無疑是15萬級內最有競爭力的家用王者。截止今年6月,M6已連續(xù)24個月位居10-15萬級MPV銷量冠軍,并連續(xù)數(shù)月保持高速穩(wěn)定增長,是15萬級家用MPV最大贏家。
而傳祺M8宗師自從上市至今,便已經展現(xiàn)出相當不俗的實力,憑一己之力撐起了中國品牌高端豪華MPV的門面,其造車理念也更加符合消費者的購車需求,宜商宜家的屬性,讓傳祺M8成為能抗衡合資品牌的有力競爭者。傳祺M8上市5年已超23萬銷量,累計56個月中國品牌豪華MPV銷量第一。2月在M8宗師系列雙擎版的助推下銷量一舉突破6000輛,同比增長26.8%,訂單量更是一舉破萬輛,從2022年8月首發(fā)亮相,到10月開啟預訂,M8宗師熱度始終處于高位,被各界專家、媒體、用戶齊點贊,成為當之無愧的MPV界頂流,至今已收獲超26萬車主用戶的喜愛。
除了銷量、品質保持穩(wěn)定性,傳祺MPV保值率也一騎絕塵,并超越合資。在中國汽車流通協(xié)會最新公布的保值率排名榜中,M8三年保值率高達70.56%,排名自主MPV榜第一。不會買錯、不會踩坑,不存在試錯成本,這才是品牌力帶給消費者最真實的安全感。
傳祺E9上市即爆款,“寧勁智遠”構建差異化優(yōu)勢
作為傳祺首款插電式混動MPV,傳祺智能新能源E9自人民大會堂上市以來便備受矚目,
從用戶需求出發(fā),構建“寧、勁、智、遠”差異化領先優(yōu)勢,帶來安心舒適、動力充沛、豪華智能、長續(xù)航低能耗的越級駕乘樂趣,重新定義新能源豪華MPV市場標準。在核心動力技術方面,傳祺E9應對目前市場對1.5T新能源MPV高速路況動力不足的顧慮,選擇搭載2.0TM混動專用發(fā)動機,搭配P1+P3雙電機2檔DHT和廣汽彈匣電池等核心科技,將擁有“強動力”、“低能耗”、“高安全”的價值鐵三角優(yōu)勢。
寧,安心安寧。廣汽自研彈匣電池,5層安全防護安全高效,全系標配360°全方位安全氣囊矩陣和同級獨有半苯胺真皮航空座艙,讓每次出行都安心舒適。勁,智電新能源。首創(chuàng)雙電機平行軸串并聯(lián)2檔DHT,最高熱效率達40.23%,帶來全速域強勁電驅體驗。智,智慧出行。智能能量管理、同級唯一生命體征監(jiān)測、1000米跨樓層自動泊車,滿級智能配置樂享人性化舒適便捷。遠,超長續(xù)航。同級最長綜合續(xù)航,WLTC工況綜合續(xù)航1032km,CLTC工況純電續(xù)航136km,WLTC饋電油耗6.05L/100km,無懼饋電里程無憂。
基于E9在三電領域優(yōu)勢突出,具有核心專利的機電耦合系統(tǒng)、彈匣電池和智能能量管理系統(tǒng),整車綜合續(xù)航1032KM,百公里電耗僅21度。根據消耗1度電,碳排放0.272kg的碳排放換算方式,傳祺E9每公里整車碳足跡消耗不到1度電,比行業(yè)均值可節(jié)約近20%度電,堪稱節(jié)能減排標兵。也正因如此,E9不僅獲得了中汽碳權威認證,榮膺“C級插電式混合動力MPV冠軍”,榮獲“2023中國汽車低碳領跑者車型”,更被中國極地研究中心選中,成為中國南北極考察選用產品。
寫在最后:
硬核產品實力是最大的底氣,不斷的創(chuàng)新向前更是“祺”開得勝的關鍵。作為最先開創(chuàng)豪華MPV的中國品牌,傳祺M8大師、M8宗師、M6、E9等明星產品,覆蓋了10萬-40萬不同價格段位,具有國內最完善的產品矩陣。得益于深厚的口碑積淀和難以撼動的銷量地位,買MPV就買傳祺,已經成為中國消費者的品牌信仰。
面對當下消費需求的轉變,MPV市場格局同步轉變,可以預見的是,未來高端MPV市場還將繼續(xù)暗流涌動。待M8新大師上市后,與M8宗師、E9組成的高端MPV矩陣得以進一步完善,傳祺“中國MPV專家”的形象將更深入民心,傳祺E9也將憑借自身的優(yōu)勢,銷量節(jié)節(jié)攀升,引領新能源豪華MPV的發(fā)展。