“每賣5臺(tái)豪華MPV，就有1臺(tái)廣汽傳祺”。被公認(rèn)為“中國MPV專家”的廣汽傳祺，憑借良好口碑與長久生命力，一直引領(lǐng)的中國豪華MPV市場發(fā)展，通過洞察消費(fèi)者和市場需求，不斷推出高價(jià)值產(chǎn)品。今年一季度廣汽傳祺市占率就達(dá)到了 1.7%，4 月份不僅月銷量同比增長 45.3%，保值率更是位居自主品牌第一。MPV 家族，5 月整體銷量超過1.4萬輛，呈現(xiàn)了強(qiáng)勁的增長勢頭。

據(jù)廣汽傳祺公布的6月銷售數(shù)據(jù)，旗下MPV家族整體銷量超1.5萬臺(tái)，連續(xù)數(shù)月銷量破萬，強(qiáng)勢領(lǐng)跑自主品牌MPV銷量榜單。其中，M8家族熱銷超6500臺(tái)，同比增長18.7%。M6銷量超5300臺(tái)，同比大漲125.2%。上市不久的傳祺智電新能源E9，隨著新能源體驗(yàn)中心的陸續(xù)開業(yè)，銷量環(huán)比增長66%，累計(jì)銷量直逼5千臺(tái)！ 從上半年整體情況來看，MPV銷量已突破7萬大關(guān)，出色的表現(xiàn)助攻廣汽傳祺超額達(dá)成半年度目標(biāo)，為年終沖刺奠定了良好基礎(chǔ)。

傳祺MPV銷量一騎絕塵，成為公認(rèn)“中國MPV專家”

流水的MPV，鐵打的傳祺。自2017年以來，傳祺MPV打破了合資壟斷，收獲超45萬MPV用戶認(rèn)可。在20萬以上的豪華MPV市場，已實(shí)現(xiàn)累計(jì)62個(gè)月的銷量冠軍，其中M8累計(jì)56個(gè)月中國豪華MPV銷冠，M6累計(jì)24個(gè)月10-15萬級別MPV市場銷量第一。這讓傳祺在業(yè)內(nèi)就像一面金字招牌，成為品質(zhì)和口碑的保證，也讓傳祺成為公認(rèn)的“中國MPV專家”。

作為自主品牌領(lǐng)跑者，廣汽傳祺M6 PRO上市四年多，但是憑借著超大空間、超高性價(jià)比備受消費(fèi)者喜愛，多次位列10-15萬級MPV市場銷量榜首，堪稱高品質(zhì)家用MPV車型的代表。

傳祺M6為中國家庭而生，動(dòng)力堪比同級合資，全新第三代1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配7WDCT變速箱，百公里加速僅需9.4s；油耗比同級合資、甚至一些日系家轎更節(jié)油，百公里油耗僅6.5L。2+2+3的7座布局，每個(gè)座椅均可靈活放倒，有多重組合方式。

一旦把第三排座椅收起來，M6后排瞬間變出1100L超大空間，嬰兒車、露營裝備、行李箱、折疊自行車等大件物品都能輕松容下，不論是家用代步、上班通勤、多人出游，M6在全場景都能hold住。

懂生活，懂中國家庭的傳祺M6無疑是15萬級內(nèi)最有競爭力的家用王者。截止今年6月，M6已連續(xù)24個(gè)月位居10-15萬級MPV銷量冠軍，并連續(xù)數(shù)月保持高速穩(wěn)定增長，是15萬級家用MPV最大贏家。

而傳祺M8宗師自從上市至今，便已經(jīng)展現(xiàn)出相當(dāng)不俗的實(shí)力，憑一己之力撐起了中國品牌高端豪華MPV的門面，其造車?yán)砟钜哺臃舷M(fèi)者的購車需求，宜商宜家的屬性，讓傳祺M8成為能抗衡合資品牌的有力競爭者。傳祺M8上市5年已超23萬銷量，累計(jì)56個(gè)月中國品牌豪華MPV銷量第一。2月在M8宗師系列雙擎版的助推下銷量一舉突破6000輛，同比增長26.8%，訂單量更是一舉破萬輛，從2022年8月首發(fā)亮相，到10月開啟預(yù)訂，M8宗師熱度始終處于高位，被各界專家、媒體、用戶齊點(diǎn)贊，成為當(dāng)之無愧的MPV界頂流，至今已收獲超26萬車主用戶的喜愛。

除了銷量、品質(zhì)保持穩(wěn)定性，傳祺MPV保值率也一騎絕塵，并超越合資。在中國汽車流通協(xié)會(huì)最新公布的保值率排名榜中，M8三年保值率高達(dá)70.56%，排名自主MPV榜第一。不會(huì)買錯(cuò)、不會(huì)踩坑，不存在試錯(cuò)成本，這才是品牌力帶給消費(fèi)者最真實(shí)的安全感。

傳祺E9上市即爆款，“寧勁智遠(yuǎn)”構(gòu)建差異化優(yōu)勢

作為傳祺首款插電式混動(dòng)MPV，傳祺智能新能源E9自人民大會(huì)堂上市以來便備受矚目，

從用戶需求出發(fā)，構(gòu)建“寧、勁、智、遠(yuǎn)”差異化領(lǐng)先優(yōu)勢，帶來安心舒適、動(dòng)力充沛、豪華智能、長續(xù)航低能耗的越級駕乘樂趣，重新定義新能源豪華MPV市場標(biāo)準(zhǔn)。在核心動(dòng)力技術(shù)方面，傳祺E9應(yīng)對目前市場對1.5T新能源MPV高速路況動(dòng)力不足的顧慮，選擇搭載2.0TM混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配P1+P3雙電機(jī)2檔DHT和廣汽彈匣電池等核心科技，將擁有“強(qiáng)動(dòng)力”、“低能耗”、“高安全”的價(jià)值鐵三角優(yōu)勢。

寧，安心安寧。廣汽自研彈匣電池，5層安全防護(hù)安全高效，全系標(biāo)配360°全方位安全氣囊矩陣和同級獨(dú)有半苯胺真皮航空座艙，讓每次出行都安心舒適。勁，智電新能源。首創(chuàng)雙電機(jī)平行軸串并聯(lián)2檔DHT，最高熱效率達(dá)40.23%，帶來全速域強(qiáng)勁電驅(qū)體驗(yàn)。智，智慧出行。智能能量管理、同級唯一生命體征監(jiān)測、1000米跨樓層自動(dòng)泊車，滿級智能配置樂享人性化舒適便捷。遠(yuǎn)，超長續(xù)航。同級最長綜合續(xù)航，WLTC工況綜合續(xù)航1032km，CLTC工況純電續(xù)航136km，WLTC饋電油耗6.05L/100km，無懼饋電里程無憂。

基于E9在三電領(lǐng)域優(yōu)勢突出，具有核心專利的機(jī)電耦合系統(tǒng)、彈匣電池和智能能量管理系統(tǒng)，整車綜合續(xù)航1032KM，百公里電耗僅21度。根據(jù)消耗1度電，碳排放0.272kg的碳排放換算方式，傳祺E9每公里整車碳足跡消耗不到1度電，比行業(yè)均值可節(jié)約近20%度電，堪稱節(jié)能減排標(biāo)兵。也正因如此，E9不僅獲得了中汽碳權(quán)威認(rèn)證，榮膺“C級插電式混合動(dòng)力MPV冠軍”，榮獲“2023中國汽車低碳領(lǐng)跑者車型”，更被中國極地研究中心選中，成為中國南北極考察選用產(chǎn)品。

寫在最后：

硬核產(chǎn)品實(shí)力是最大的底氣，不斷的創(chuàng)新向前更是“祺”開得勝的關(guān)鍵。作為最先開創(chuàng)豪華MPV的中國品牌，傳祺M8大師、M8宗師、M6、E9等明星產(chǎn)品，覆蓋了10萬-40萬不同價(jià)格段位，具有國內(nèi)最完善的產(chǎn)品矩陣。得益于深厚的口碑積淀和難以撼動(dòng)的銷量地位，買MPV就買傳祺，已經(jīng)成為中國消費(fèi)者的品牌信仰。

面對當(dāng)下消費(fèi)需求的轉(zhuǎn)變，MPV市場格局同步轉(zhuǎn)變，可以預(yù)見的是，未來高端MPV市場還將繼續(xù)暗流涌動(dòng)。待M8新大師上市后，與M8宗師、E9組成的高端MPV矩陣得以進(jìn)一步完善，傳祺“中國MPV專家”的形象將更深入民心，傳祺E9也將憑借自身的優(yōu)勢，銷量節(jié)節(jié)攀升，引領(lǐng)新能源豪華MPV的發(fā)展。