眾所周知，聊到福特探險者這車，在我眼里它絕對屬于“閉著眼買系列”的。30多萬的價格，硬派風格中大型SUV，配置高，而且在動力和底盤等部分也很舍得用料，它是一款真正靠實力吃飯的車。想想當年探險者進口國內(nèi)，憑借在美國的名氣，迅速打開了市場，甚至瓜分了“BBA”的市場份額，再到后來國產(chǎn)進一步打開銷量，這些都印證了它的成功。那2023款價格多少呢?具體知識介紹如下!

本文目錄

1、2023款長安福特新探險者價格多少?

2、2023款長安福特新探險者怎么樣?

3、福特探險者的投訴量高嗎?

4、探險者變速箱什么牌子?

2023款長安福特新探險者價格多少?

日前長安福特新款探險者將于9月6日上市。新車此前已開啟預售，共推出4款車型，預售價區(qū)間30.98萬-37.98萬元。該車外觀采用偏向硬漢風格的設計語言，通過棱角分明的線條營造力量感。并且，其還將時尚元素融入設計當中，整體風格也更豪華。

2023款長安福特新探險者怎么樣?

外觀方面，全新探險者前格柵使用了點陣式設計，頭燈組也進行了調(diào)整，內(nèi)部結(jié)構(gòu)與前格柵的銀色點陣裝飾融為一體，視覺上整體感較強，并且加入了貫穿式LED日行燈，相比較老款車型顯的更加年輕、時尚，受眾人群也更加廣泛。

車身側(cè)面與老款車型保持一致，長寬高尺寸分別為5063mm*2004mm*1778mm軸距為3025，新車長度相比老款縮短了12mm。

車尾部分也是新車調(diào)整較為明顯的區(qū)域，給人一種換代的感覺。尾燈采用了類似貫穿式的設計，整體尺寸進一步縮小，示寬燈加入了流水動態(tài)效果，尾燈整體使用了熏黑設計，與此同時，新車后保險杠也進行了重新調(diào)整，排氣布局變?yōu)榱穗[藏式。

內(nèi)飾方面，全新探險者除了使用雙拼色設計之外，還增加了27英寸的中控屏，將科技感拉滿，此外，新車的中控臺加入了更多黑色鋼琴烤漆材質(zhì)，整體更加年輕化。

新車的座椅不管是質(zhì)感還是舒適度上都有很大提升，大面積的Dinamica超纖維環(huán)保麂皮材質(zhì)之前出現(xiàn)在豪華品牌的高配車型上，此外，全新探險者的座椅還使用了福特與鷹革沃特華聯(lián)合開發(fā)的溫莎立體壓花，質(zhì)感出色。

動力方面，全新探險者本次并沒有針對動力進行調(diào)整，延用了2.3T發(fā)動機+10AT變速箱的組合，發(fā)動機最大輸出功率203kW，峰值扭矩425N·m，后驅(qū)/四驅(qū)可選。

福特探險者的投訴量高嗎?

國產(chǎn)探險者的毛病不算多，根據(jù)第三方汽車故障投訴平臺車質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)可以看到，其中2020款車型的投訴量共有294個，其中典型故障主要為汽油箱異響、車身共振、變速箱頓挫、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)抖動、發(fā)動機漏油等。

而根據(jù)汽車銷量統(tǒng)計可知，長安福特探險者在2020年累計賣出2萬多輛車，2021年銷量也將近3萬輛，在這樣的銷量下故障投訴量還是算比較少的，因此這款車的毛病不算多，車輛的品質(zhì)表現(xiàn)還是不錯的。

當然，至于福特探險者車質(zhì)量到底怎么樣目前還無法下定論，畢竟這款車是在2020年才推出的，車輛還缺乏長時間的市場考驗，如果大家買車比較看重品質(zhì)那么還是建議再等一等，觀望一段時間后確定車輛不存在明顯通病后再入手也不遲。

探險者變速箱什么牌子?

其實這臺自動變速箱并不是第一次搭載在通用的車型上，其實在好幾年前福特野馬和F150皮卡已經(jīng)率先使用了這款變速箱(部分車型)。這款自動變速箱全都是在美國密歇根州進行生產(chǎn)的，短時間內(nèi)不會下放到國產(chǎn)的通用車型中。在經(jīng)歷了3年的時間驗證，這臺變速箱沒有出現(xiàn)什么嚴重的故障，可靠性可見一斑。

這臺變速箱格擋之間的傳動比變化比較小，因此順滑流暢的變速效果才是它所追求的。但當你需要激烈駕駛時，這臺變速箱也很愿意幫你去降檔，它最多支持一次連降五擋，能一瞬間把發(fā)動機拉到高轉(zhuǎn)狀態(tài)，動力來的更加直接。

在變速箱的輕量化設計上，這臺10AT做了很多充足的準備，其體積和8AT變速箱沒多大區(qū)別。液力變矩器只有26厘米的寬度，同時這臺10AT還把離合器進行了多重同軸設計，使其只用了六組離合器和四組行星齒輪就做出了10個前進擋。最大能承受800牛米的扭矩，性能優(yōu)異。

總結(jié)：目前新款福特探險者于9月6日正式上市，提供了四款車型讓消費者選擇，而且每款車型都有六座和七座版本(不同座位數(shù)價格不變)，官方售價為30.98-37.98萬元。