騰勢(shì)D9全新款圖片與報(bào)價(jià) 32.98萬起售搭載1.5T超高熱效發(fā)動(dòng)機(jī)
眾所周知,作為騰勢(shì)首款MPV車型,騰勢(shì)D9采用了全新的外觀設(shè)計(jì)語言,整體造型極具氣勢(shì)。動(dòng)力方面,騰勢(shì)D9 DM-i將搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+前/后雙永磁同步電機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。那新款價(jià)格多少你知道嗎?接下來就來讓我們一起了解看看吧!
本文目錄
1、新款騰勢(shì)D9價(jià)格多少?
2、新款騰勢(shì)D9配置如何?
3、騰勢(shì)X發(fā)動(dòng)機(jī)是奔馳的嗎?
4、騰勢(shì)汽車是什么品牌?
新款騰勢(shì)D9價(jià)格多少?
8月23日,騰勢(shì)D9正式上市。此次上市共計(jì)7款車型,售價(jià)32.98萬-45.98萬元。動(dòng)力上,這款MPV提供純電動(dòng)與插混兩種動(dòng)力。據(jù)悉,騰勢(shì)D9首批車輛將于9月份交付車主。
新款騰勢(shì)D9配置如何?
外觀方面,騰勢(shì)MPV前臉封閉式格柵搭配兩側(cè)不規(guī)則造型燈組,辨識(shí)度較強(qiáng)。此外,該車還配備全新前包圍及前唇組件,進(jìn)一步提升其運(yùn)動(dòng)感。這款MPV側(cè)面設(shè)計(jì)較為平直并配備電動(dòng)側(cè)滑門,在保證車內(nèi)乘坐空間的同時(shí)也使上下車更加便捷。此外,該車還對(duì)車窗邊框進(jìn)行熏黑處理。車尾部分,新車尾燈采用類似“戰(zhàn)斗機(jī)”造型設(shè)計(jì),貫穿式結(jié)構(gòu)結(jié)合全新樣式的設(shè)計(jì)能夠讓整臺(tái)車更具有辨識(shí)度。
內(nèi)飾方面,騰勢(shì)D9采用簡(jiǎn)潔、大氣的設(shè)計(jì)理念,中控臺(tái)上配備的17.3英寸中控大屏搭載騰勢(shì)Link超智能交互系統(tǒng)并標(biāo)配5G網(wǎng)絡(luò),與全液晶儀表搭配具有科技感。另外,該車副駕駛屏幕還帶有娛樂系統(tǒng),突顯車輛內(nèi)飾科技感。同時(shí),騰勢(shì)D9還采用水晶換擋把且周圍采用鋼琴烤漆材質(zhì),并環(huán)繞了很多按鍵,包含后備廂升降、輔助駕駛、駕駛模式、側(cè)滑門開啟、前擋風(fēng)除霧等功能,方便用戶操作。
座椅方面,騰勢(shì)D9前排座椅采用白色皮革+不規(guī)則菱形紋路設(shè)計(jì)。第二排為兩個(gè)獨(dú)立座椅/第三排為三聯(lián)座,整體為2+2+3布局。同時(shí),該車第二排座椅前方擁有兩個(gè)大尺寸屏幕。此外,騰勢(shì)D9標(biāo)配雙電動(dòng)遮陽簾和一鍵開關(guān)雙天窗、雙側(cè)電動(dòng)滑門、四門雙層靜音玻璃、丹拿音響等,進(jìn)一步提升舒適度。
動(dòng)力方面,騰勢(shì)D9提供比亞迪刀片電池組成的雙動(dòng)力系統(tǒng),包括純電動(dòng)和搭載1.5T超高熱效發(fā)動(dòng)機(jī)的比亞迪DM-i插電混動(dòng)系統(tǒng)并提供兩驅(qū)與四驅(qū)車型可選,綜合續(xù)航里程將超過1,000公里。另外,騰勢(shì)D9還擁有經(jīng)濟(jì)、普通、運(yùn)動(dòng)、雪地等多種駕駛模式。
騰勢(shì)X發(fā)動(dòng)機(jī)是奔馳的嗎?
華麗的外觀造型確實(shí)吸引了不少消費(fèi)者的注意,但由于騰勢(shì)X在性能參數(shù)方面和唐EV和唐DM過于相似,自然也被冠以“換殼車”的名號(hào),甚至有網(wǎng)友表示,換上豪華品牌的標(biāo)簽和車外殼,就比原裝貴6萬多,著實(shí)不劃算。
騰勢(shì)X在競(jìng)爭(zhēng)力上的表現(xiàn),確實(shí)存有不足,除了要同時(shí)面對(duì)特斯拉Model 3、小鵬P7、蔚來ES6、理想ONE等勁敵外,還要做好與傳統(tǒng)車企們同臺(tái)競(jìng)技的準(zhǔn)備。而騰勢(shì)X一沒有品牌力、口碑的支撐,二是以往的銷量表現(xiàn)難以等到消費(fèi)者認(rèn)可。
騰勢(shì)汽車是什么品牌?
騰勢(shì)(DENZA)汽車是比亞迪與戴姆勒合資成立的新能源汽車品牌,DENZA源自中文名“騰勢(shì)”的音譯,為“騰勢(shì)而啟,電動(dòng)未來”之意,表達(dá)出借助雙方資源整合和中國及全球新能源汽車崛起的大勢(shì),呈現(xiàn)騰飛而起的氣勢(shì),帶給消費(fèi)者全新的電動(dòng)汽車生活體驗(yàn)。
騰勢(shì)汽車品牌核心識(shí)別元素由標(biāo)志中央的水滴和外圍的合攏造型構(gòu)成,水滴形狀體現(xiàn)了品牌追求純凈自然的環(huán)保愿景,合攏的造型則呈現(xiàn)出合資雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,共同呵護(hù)自然與環(huán)境,共同致力于新能源汽車事業(yè),踐行環(huán)保責(zé)任。
2010年5月27日,比亞迪與戴姆勒在深圳成立比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司;
2012年3月30日,亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司推出新能源汽車品牌騰勢(shì);同年4月,騰勢(shì)概念車在北京車展亮相;
2014年4月20日,騰勢(shì)首款車型在北京全球首發(fā);同年10月首發(fā)車型正式上市;
2019年6月1日,騰勢(shì)概念車Concept X在深圳國際車展全球首發(fā);同年11月,騰勢(shì)X純電SUV以及騰勢(shì)X插電混動(dòng)SUV在廣州車展正式上市。
總結(jié): 優(yōu)生優(yōu)育的騰勢(shì),從出生那天起就有著得天獨(dú)厚的資源。因此光環(huán)圍繞的“新生兒”,也比其他品牌多了一份關(guān)注與期許。對(duì)于它的誕生,王傳福曾表示,“作為戴姆勒和比亞迪的孩子,騰勢(shì)是站在巨人肩膀上出生的品牌。”