在12月30日，萬眾矚目的2022廣州車展正式拉開了帷幕，而在本次的展會(huì)上，寶馬品牌也為我們帶來了旗下最頂尖的旗艦級(jí)SUV產(chǎn)品——寶馬XM，根據(jù)此前的相關(guān)信息，新車的售價(jià)高達(dá)230萬元，

本文目錄

1、寶馬XM新款報(bào)價(jià)多少?

2、寶馬XM新款動(dòng)力如何?

3、寶馬XM新款造型好看嗎?

寶馬XM新款報(bào)價(jià)多少?

寶馬XM新款指導(dǎo)價(jià)230萬元，BMW XM是M家族首款混動(dòng)車型，搭載4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和145kW高性能電機(jī)，匹配8速手自一體變速箱，最終系統(tǒng)綜合功率達(dá)到480kW，峰值扭矩800N·m，零百加速時(shí)間僅4.3s，并支持78公里的WLTC工況續(xù)航。

寶馬XM新款動(dòng)力如何?

寶馬XM之所以備受消費(fèi)者關(guān)注，除了它目前性能最強(qiáng)悍的寶馬旗艦級(jí)SUV以外，還是M系列的首款插電式混合動(dòng)力車型，也是M系列史上第二款獨(dú)立車型，而熟悉M部門的朋友都知道，但凡與它扯上關(guān)系的，都是一等一的性能王者。

而在寶馬XM上，新車也搭載了一套由4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組合而來的插混系統(tǒng)，按照官方說法，這套最新的電驅(qū)系統(tǒng)在性能方面的表現(xiàn)十分強(qiáng)悍，整套系統(tǒng)最大馬力達(dá)到了653Ps，最大扭矩為800N·m，與之匹配的是來自采埃孚的8速手自一體變速箱，并配備四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速時(shí)間也僅為4.3秒。

新車也是M產(chǎn)品中首款配備整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車型，可以實(shí)現(xiàn)四輪轉(zhuǎn)向，再配上48V主動(dòng)側(cè)傾穩(wěn)定系統(tǒng)以及50:50的黃金車身比重，大大提高了整車的操控性能。

創(chuàng)新BMW XM作為繼賽道傳奇BMW M1之后再度由BMW M部門獨(dú)立研發(fā)的品牌專屬高性能車型，BMW M為其賦予了先進(jìn)的數(shù)字化科技、獨(dú)特且張力十足的嶄新設(shè)計(jì)風(fēng)格，以及后排獨(dú)一無二的沉浸式奢享座艙，充分彰顯了BMW M品牌頂尖車型的專屬極致豪華。

在數(shù)字化方面，創(chuàng)新BMW XM搭載第8代操作系統(tǒng)的BMW iDrive*，配備的BMW最新一體式懸浮曲面屏集成了14.9英寸的中央觸控顯示屏和12.3英寸的數(shù)字儀表盤，為用戶帶來極佳的數(shù)字化感官體驗(yàn)。同時(shí)，新車還配備了寶馬集團(tuán)與好萊塢頂級(jí)作曲家漢斯·季默(Hans Zimmer)攜手打造的電動(dòng)車聲浪模擬，通過數(shù)字化技術(shù)，使駕駛者在純電駕駛下依舊可以縱享BMW M高性能車型的經(jīng)典駕趣。

寶馬XM新款造型好看嗎?

車頭采用了全新的造型設(shè)計(jì)，雖然當(dāng)中融入了不少全新一代家族式設(shè)計(jì)元素，像標(biāo)志性的可發(fā)光雙腎格柵、分體式的大燈造型等等，不過在M部門的手筆下，也讓新車看起來更加與眾不同，而復(fù)雜的前包圍設(shè)計(jì)也讓新車看起來攻擊感十足!車側(cè)的造型以修長為主，整體采用了溜背式的轎跑SUV設(shè)計(jì)，在門框位置也使用一圈粗壯的金色裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴并且在D柱位置還保留寶馬家族經(jīng)典的“霍氏彎角”設(shè)計(jì)，讓整車看起來非常動(dòng)感。另外新車還配備了一個(gè)23英寸的金色輪圈，前輪采用了275mm寬度的輪胎，而后輪則是采用了315mm寬度的輪胎，值得一提的是，這套輪圈是需要選配的。

寶馬XM作為家族中的一款旗艦級(jí)SUV，新車的尺寸為5110/2005/1755mm，軸距為3105mm，這樣的尺寸基本上與寶馬X7相當(dāng)，碩大的身形也讓它的氣場(chǎng)感十分強(qiáng)大。

在尾部造型方面，寶馬XM的尾燈組造型十分纖細(xì)，而且內(nèi)部的光源也是采用了立體回勾型的樣式，點(diǎn)亮過后辨識(shí)度十分高。此外新車還采用了縱向排列的雙邊共四出的排氣管，再配合上碩大夸張的底部擴(kuò)散器，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的動(dòng)感。

進(jìn)入寶馬XM的車內(nèi)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)新車也是采用了全新的樣式，而作為一款售價(jià)高達(dá)200多萬的旗艦級(jí)SUV，在用料、做工方面可以說是完全不用擔(dān)心，像車內(nèi)也大面積使用了手感極佳的真皮材料以及碳纖維裝飾件，不管是營造出來的視覺效果還是摸上去的觸感，都達(dá)到了上乘的水準(zhǔn)。

另外，新車還配備了寶馬最新的一體式懸浮曲面屏幕、經(jīng)典的運(yùn)動(dòng)方向盤、“雞腿”式的電子換擋桿等等，這都是非常經(jīng)典的M家族設(shè)計(jì)元素。值得一提的是，寶馬XM的車頂也采用了Alcantara材質(zhì)，而且頂棚還采用了“三維棱鏡結(jié)構(gòu)”以及包含100個(gè)LED的光纖，車主可以在恒定或動(dòng)態(tài)照明效果之間進(jìn)行選擇，這也是新車專屬的配置。

總結(jié)：不管怎么說，像XM這樣的產(chǎn)品，在一個(gè)有那么多人會(huì)花二三百萬還要加價(jià)買奔馳G的中國市場(chǎng)，是不會(huì)缺乏買單者的。只是，如果它能做得更極致，將油電的優(yōu)勢(shì)都充分發(fā)揮出來，就更好了。